Nexen провела презентацию новых зимних шин
Компания Nexen провела в Лунгау (Зальцбург, Австрия) презентацию и тест-драйв новых зимних шин европейского типа Nexen Winguard Sport 3, чья премьера состоялась в прошлом году на выставке The Tire Cologne.
В Nexen отмечают, что основной целью во время разработки новых шин было увеличение уровня безопасности, и она существенно превосходит свою предшественницу — Winguard Sport 2 — по ряду ключевых параметров, особенно по управляемости на снегу, тогда как тормозные качества на заснеженных и мокрых дорогах были улучшены соответственно на 12 и 3%.
Повысить эксплуатационные характеристики удалось в том числе благодаря использованию новой резиновой смеси, а рисунок отличается увеличенным количеством блоков, которые стали меньше по размеру, вследствие чего были созданы дополнительные кромки зацепления. Кроме этого, в блоках расположены по одной или две ламели, которые тоже улучшают уровень сцепления на скользких поверхностях.
При создании Winguard Sport 3 использовались новейшие технологии, и на первом этапе были разработаны цифровые прототипы, после чего они прошли испытания в виртуальной среде, искусственный интеллект оптимизировал их дизайн, и были начаты тесты в условиях реального мира.
Winguard Sport 3 будут доступны для заказа начиная с весны, а в среднесрочной перспективе шины планируется выпускать в 126 типоразмерах с посадочным диаметром от 17 до 21 дюйма. В первую очередь шины будут предназначены для автомобилей среднего и высшего класса, поэтому доля крупных размеров от 18 дюймов, которые в компании называют премиальными, была увеличена до 69%. Для сравнения у Winguard Sport 2 этот показатель составлял 55%, а у Winguard Sport первого поколения — всего 36%.
На начальном этапе будут предлагаться не все размерности, поскольку, как рассказали в Nexen, в некоторых случаях производство шин на заводе в Чехии, где были изготовлены и предсерийные шины для тест-драйва, начинается с определенным запозданием. Если какие-то размеры еще не будут доступны, компания будет удовлетворять спрос при помощи шин предыдущего поколения. Точные цены на новинку в Nexen не уточнили, но отметили, что, как и прежде, шины будут предназначены для среднеценового сегмента.
Завод в чешском Жатеце был открыт в 2019 году, после чего возникли неопределенности касательно дальнейших инвестиций, особенно из-за пандемии короноавируса, и во время презентации Петер Гулов, вице-президент отделения Nexen в Центральной и Восточной Европе, подтвердил, что компания действительно пережила «неспокойные времена».
На первом этапе завод был способен выпускать 5,5 млн шин в год, после этого объемы производства были увеличены, и, по словам Гулова, есть вероятность того, что в обозримом будущем будет достигнута запланированная годовая мощность в 11 млн шин ежегодно. Он также подчеркнул, что Nexen «идет по пути, противоположному тому, что выбрали конкуренты», и вместо того, чтобы сокращать производство или даже закрывать заводы в Европе, продолжает осуществлять инвестиции.
Nexen также владеет двумя заводами в Корее (в Янсане и Чханнёне) и одним в Китае (в Циндао), а в 2023 году сообщалось, что компания намерена локализовать производство в США.