Почему шины создавали авантюристы
Слово авантюра часто несёт в себе позитивный посыл. Означая при этом рискованное или сомнительное дело, предпринятое в надежде на случайный успех или приключение. Именно такие люди и положили начало шинной отрасли и навсегда изменили наше представление о передвижении. Многие современники великих изобретателей смотрели на них как на сумасшедших скорее даже потому, что они думали за рамками и общепринятыми пределами нормы. Именно такие люди двигают прогресс вперёд.
Начать, пожалуй, стоит с человека, который в 1839 году положил начало вулканизации резины. Знаменитый Чарльз Гудиер, будучи американским изобретателем, первым провёл вулканизацию каучука, переведя его из пластичного состояния в эластичное. При этом, по слухам, это открытие далось ему случайно. Он проводил массу экспериментов с этим материалом пытаясь найти ему новое применение.
Джон Данлоп, будучи ветеринаром, в 1887 году изобрёл надувную велосипедную шину. При этом первую шину он сделал для трёхколёсного велосипеда собственного сына. Лишь через год он получил патент на пневматическую шину.
Братья Мишлен, один из которых вовсе не хотел заниматься шинами, а мечтал стать художником показали себя не только гениальными инноваторами, но и являлись фанатами вызывающей и яркой рекламы. Например, чтобы показать преимущество пневматических шин для велосипедов они разбросали гвозди на пути следования гонки Париж - Кермон-Ферран. Если даже шина рвалась, то она менялась всего за 2 минуты.
Также одним из ярких рекламных ходов в плане рекламы пневматических шин уже для автомобилей братья Мишлен специально возили грузовик со свиньями по городу с целью показать то с каким комфортом можно передвигаться по городу. При этом даже запустили листовку, которая гласила: Скандал в Париже! Свиньи передвигаются с комфортом люди на обычных повозках. Требуйте достойного обращения!
Как видно из историй, связанных с зарождением шинной отрасли, двигали её совершенно уникальные и незаурядные личности. Стоит ли говорить, что именно такие же люди способные мыслить за рамками привычного могут выводить шины на принципиально новый уровень и в наши дни