Представлена новая шина Pirelli для скутеров
Pirelli представила на азиатском рынке новые шины Pirelli Angel Scooter II для скутеров, созданные с применением технологий, изначально разработанных для производства премиальных мотоциклетных шин класса спорт-туринг, и, как отмечают в компании, сочетающие высокое сцепление на сухом и мокром покрытии со с улучшенной энергоффективностью, что делает их оптимальным выбором для электрической техники.
При создании новинки Pirelli впервые в этом сегменте использовала технологию Cap & Base, то есть протектор имеет двухсоставную структуру, и нижний слой изготовлен из резиновой смеси с низким гистерезисом, что уменьшает потери энергии при деформации и сопротивление качению, увеличивая запас хода электроскутеров. В то же время верхний слой из компаунда с высокой пропорцией силики увеличивает сцепление на мокром покрытии, и используется также специальное масло-пластификатор, обеспечивающее резиновой смеси необходимую эластичность в прохладную погоду и помогая шинам стабильно работать в широком спектре температур.
Рисунок протектора, созданный на основе дизайна мотошин Pirelli Angel GT II, спроектирован для уверенного сцепления и сокращения тормозного пути на мокрой дороге, и два продольных канала в сочетании с диагональными канавками отвечают за быстрый отвод воды из зоны контакта.
По примеру спортивно-туристических мотошин новинка получила дополнительные ламели, увеличивающие количество кромок зацепления и улучшающие сцепление и информативность, что особенно заметно при низких скоростях или на мокром покрытии. Ламели также увеличивают эластичность протектора, позволяя шинам адаптироваться к микронеровностям дорожной поверхности и повышая надежность сцепления, а их дизайн делает износ более равномерным и обеспечивает стабильность характеристик шин в течение всего срока службы.
Среди основных канавок также расположены демпфирующие углубления, уменьшающие вибрации и сокращающие тормозные пути за счет увеличения пятна контакта под нагрузками.
Изменился и дизайн боковин, на которых появилась удлиненная буква P, используемая Pirelli как часть логотипа с 1908 года, тогда как надписи выполнены в насыщенном черном цвете.
По сравнению с шинами первого поколения — Pirelli Angel Scooter — были улучшены экономичность, акустический комфорт и равномерность износа, тогда как показатели на сухом и мокром покрытии остались на том же уровне.
Pirelli Angel Scooter II вышли на рынок в размерах с посадочным диаметром от 10 до 15 дюймов.