Представлены шины Pirelli для следующего сезона Formula 1

На трассе «Яс-Марина» в Абу-Даби состоялась премьера новой линейки шин Pirelli для следующего сезона Formula 1, которые уменьшились в размерах по сравнению с покрышками текущего образца. Посадочный диаметр остался тем же, но ширина протектора передней и задней шины стала меньше соответственно на 25 и 30 мм. Кроме этого, снизился и внешний диаметр шин — на 15 мм спереди и на 10 мм сзади.

Было также обновлено графическое оформление боковин, в которое были добавлены изображения клетчатого флага. «Теперь шины для Formula 1 имеют совершенно иной внешний вид в сравнении с любой другой продукцией Pirelli как для автоспорта, так и для дорог общего пользования, и при этом был сохранен исторический стиль дизайна, являющийся визитной карточкой миланской компании», — указывают в Pirelli.

Цвета, обозначающие составы резиновой смеси, не изменились, и белой, желтой и красной маркировкой снабжены соответственно слики жесткого, среднего и мягкого типа, а зеленой и синей — шины промежуточного типа и дождевые покрышки. 

В линейке 2026 года будут представлены пять составов от C1 (самый жесткий) до C5 (самый мягкий), и в Pirelli отмечают, что их характеристики аналогичны текущим компаундам, но было расширено рабочее окно, что позволяет использовать в гонках различные стратегии. Рисунки протектора шин для мокрого покрытия остались такими же, как в 2025 году. 

На «Яс-Марине» были проведены тесты новых шин, которые смогли опробовать как основные пилоты команд, которые использовали специально подготовленных «мулов», так и молодые гонщики, севшие за руль болидов образца 2025 года. 

«Этот тест стал отличной возможностью для всех команд опробовать шины 2026 года, чьи окончательные составы будет официально утверждены в понедельник, — заявил директор автоспортивного подразделения Pirelli Марио Изола. — По ходу испытаний в течение сезона команды отдельно тестировали различные версии прототипов, находящиеся на разных этапах разработки — просто с новой конструкцией или же сразу с несколькими вариантами одного состава. Сегодня же они впервые получили в свое распоряжение всю новую линейку, что дало им возможность лучше понять характеристики шин. Используя те же болиды, что и в тестах, с теми же скоростными ограничениями, команды могли сравнить данные, полученные на “Яс-Марине”, с результатами испытаний, проведенных в последние несколько месяцев. Для наших инженеров тест был принципиально важен для подтверждения различий в характеристиках между составами, в том числе с точки зрения износа, над чем мы работали в течение всего года. Анализ поведения новых шин, имеющих уменьшенную зону контакта, также позволил нам проверить их подверженность зернистости и перегреву: двум явлениям, которые потенциально могут усилиться из-за новых размеров шин. Теперь нам остается ждать до конца января, чтобы увидеть шины в действии на тестах в Барселоне, где они будут испытываться на болидах нового поколения».

Тесты в Барселоне пройдут с 26 по 30 января, а до этого новые шины можно будет увидеть на презентациях команд, которые состоятся в ближайшие недели.