Sailun выпускает две новые шины для северной зимы
В марте 2026 года в финском Муонио, расположенном в 200 км к северу от полярного круга, китайская Sailun провела тест-драйв трех зимних шин: фрикционных Ice Blazer Alpine Evo2 европейского типа, представленных в прошлом году, а также новых нешипованных Ice Blazer Arctic2 для северного климата и шипуемых Ice Blazer Spike.
Температуры в Муонио варьировались от -20 до +5 °C, что позволило протестировать шины в широком диапазоне условий, и в Sailun говорят, что дороги были покрыты «наполовину снегом, наполовину водой», превратив их в «идеальный испытательный полигон», и гости также получили возможность оценить шины на специально подготовленных ледовых и снежных трассах на поверхности замершей реки, которые включали в себя участки для тестов на управляемость и эффективность разгона и торможения, а также круговую дрифт-секцию. В общей сложности мероприятие под названием Sailun Polar Drive посетило порядка 120 представителей автопроизводителей, ретейлеров и СМИ из стран Балтии, Финляндии, Норвегии, Исландии, Швеции и Дании.
Sailun Blazer Alpine Evo2 принадлежит к категории High-Performance и разработана для того, чтобы улучшать контроль и информативность, а также сокращать длину тормозной дистанции на снегу и мокром асфальте, а производитель заявляет, что резиновая смесь обладает увеличенной износоустойчивостью при сохранении высокой эластичности, и шина также помогает экономить топливо.
В свою очередь Ice Blazer Arctic2 предназначена для более холодных зим и будет изготавливаться из компаунда, сохраняющего мягкость при экстремально низких температурах. Как говорят в Sailun, рисунок протектора был оптимизирован как для усиления сцепления на льду, так и обеспечения высоких показателей в относительно теплую погоду и на мокрой дороге. О том, что Ice Blazer Arctic2 подходят для северной зимы, говорит символ Ice Grip на евроэтикетках, тогда специальная EV-маркировка подтверждает, что шины предназначены для использования как автомобилях с ДВС, так и на электрокарах.
Sailun Ice Blazer Spike тоже созданы для самых экстремальных условий зимнего периода, и рисунок включает в себя 18 рядов ошиповки, а производитель подчеркивает, что шипы располагаются максимально равномерно, что увеличивает уровень безопасности на обледенелых поверхностях. В шины может устанавливаться до 236 шипов, но в компании говорят, что даже в неошипованном виде Ice Blazer Spike способны гарантировать «впечатляющее» сцепление на снегу благодаря направленному рисунку протектора. Символ Ice Grip и EV-маркировка тоже присутствуют.
«Sailun Polar Drive — это прекрасная возможность познакомить наших торговых партнеров и журналистов с преимуществами наших зимних шин и философией Sailun, — заявил Гарри Ван, генеральный директор Sailun Group Europe. — Помимо этого, в ходе многочисленных обсуждений мы смогли узнать мнения профессионалов, которые работают с шинами на ежедневной основе и не понаслышке знают, чего хотят потребители, и эти данные будут использованы для дальнейшего развития нашей зимней линейки, которое происходит беспрерывно. Учитывая наше университетское происхождение [Sailun основал Юань Чжунсюэ, который в 1990-е годы был профессором Циндаоского университета науки и технологий], мы никогда не прекращаем разработки, никогда не останавливаемся на достигнутом и всегда ищем, какой параметр можно улучшить хотя бы на 1%. Самое же важное в том, что у нас была возможность провести время с партнерами и вместе с ними получить фантастические воспоминания».