Toyo и TLC отмечают победу в классе серийных внедорожников на «Дакаре-2025»
Команда Team Land Cruiser (TLC), чьим шинным поставщиком выступает Toyo Tires, одержала победу в категории серийных внедорожников по итогам ралли «Дакар-2025». TLC, раллийная команда Toyota Auto Body, победила в своем классе 12-й раз подряд, а в этом году автомобили Toyota Land Cruiser GR300 Sport, которые участвовали в гонке, прошедшей в Саудовской Аравии с 3 по 17 января, были оснащены специальными шинами Toyo Open Country M/T-R, изготовленными с использованием повышенной пропорции экологичных материалов.
Шины были созданы специально для «Дакара» и разработаны для улучшения управляемости и долговечности при использовании на песке и каменистых поверхностях, а на долю эко-материалов приходится 55% от обшей массы шины. Использовалось такое «зеленое» сырье, как бутадиеновый и бутадиен-стирольный каучук, полученные из биомассы, силика из золы рисовой шелухи, растительное масло, бортовая проволока из переработанной стали, техуглерод из пиролизного масла и т.д.
Гонка 2025 года стартовала в Бише на юго-западе Саудовской Аравии, а финиш состоялась в Шубайте на востоке стране. Ралли включало в себя 12 спецучастков, и пилоты соревновались в том числе на наклонных поверхностях песчаных дюн, где, как отмечают в Toyo, создаются повышенные нагрузки как на автомобили, так и на шины. В итоге Toyo Open Country M/T-R справились со своими задачами, и оба автомобиля TLC доехали до финиша.
Первое место в зачете серийных внедорожников занял Акира Миура со своим штурманом Жан-Мишелем Полатой, а их товарищи по команде Рональд Бассо и Жан-Пьер Гарсен стали вторыми в классе.
«Говорили, что эта гонка будет самой сложной в истории, и она была именно такой, как и ожидалось. Были моменты, когда мне начинало казаться, что на серийном автомобиле гонку завершить не получится, что шины Open Country всегда помогали нам продолжать двигаться вперед», — отметил Миура, поблагодарив всех, кто участвовал в производстве шин.
Юдзи Какутани, директор TLC, подтвердил, что ралли этого года было крайне сложным. «В первой половине были этапы с валунами размером с мельничные жернова и острыми камнями, скрытыми под песком, а после этого нам пришлось преодолеть одну из самых больших песчаных дюн в мире, возвышающуюся как стена шириной 15 км, — рассказал он. — Думаю, в таких суровых условиях нам помогли уверенность экипажа и отличные свойства шин Open Country. В результаты мы заняли первое и второе места в дивизионе серийных автомобилей и одержали 12-ю победу подряд».
В Toyo отмечают, что опыт участия в подобных гонках помогает компании улучшать эксплуатационные характеристики шин для внедорожников и имеет большое значение во время разработки новой продукции.