В ЦРПТ подвели итоги прошлого сезона смены шин

В прошлый сезон смены шин, то есть в сентябре — ноябре 2024 года, продажи новых всесезонных и зимних шин на российском рынке выросли на 19,7% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составили 67,5 млрд рублей, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на данные ЦРПТ (оператор систем маркировки «Честный знак») 

Эксперты говорят, что рост спроса на шины связан с восстановлением автомобильного рынка, чья емкость в прошлом году стала рекордной с 2019-го. В компании «Кордиант» подтвердили, что на шинный рынок влияет спрос на новые автомобили, а главред «За рулем» Максим Кадаков пояснил, что «в автосалонах машины продаются с летней резиной и потому зимние шины требовались для всех автомобилей, купленных прошлой весной, летом и осенью».

Согласно данным ЦРПТ, пик продаж шин в прошлый сезон был отмечен в ноябре (+47% к показателю ноября 2023 года), а наиболее популярными все так же остаются шипованные шины (53% от продаж). Доля фрикционных шин составила 36%, и они более всего востребованы на юге страны, на Кавказе и на Дальнем Востоке. 11% от продаж пришлось на всесезонные шины.

Лидером российского рынка в сентябре — ноябре стал бренд Nordman (Ikon Tyres) с долей 19,2% (продажи в единицах продукции выросли за год на 13%), в первую тройку также входят Cordiant и Kama Tyres с показателями 10,4 и 5,5% соответственно (продажи Cordiant выросли на 29%, а нижнекамских шин — снизились на 16,2%). Далее следуют Pirelli (5,1%) и Formula (4,8%), увеличившие продажи соответственно на 7,7 и 0,2%.

По поводу рыночных тенденций в «Кордианте» говорят, что благодаря популярности китайских автомобилей растет спрос на шины большого диаметра, а в Ikon отмечали, что в 2019–2024 годах доля брендов из КНР в сегменте легковых шин увеличилась с 11 до 37%, вследствие чего «создаются риски для местных игроков». Максим Кадаков добавляет, что шины продолжат дорожать и в 2025 году, а темпы роста цен будут зависеть, в том числе, от спроса.