В Нидерландах показали концепт-кар с системой сбора частиц износа шин

Начиная с ноября 2026 года в Европе начинает действовать стандарт «Евро-7», который впервые будет регулировать не только выбросы выхлопных газов, но и объемы твердых частиц, образующихся во время износа шин и тормозов и повышающих риск сердечно-сосудистых заболеваний. Чтобы привлечь внимание к этой проблеме и «вдохновить индустрию на поиск новых решений», команда студентов из Технического университета Эйндховена (TU/e), расположенного в Нидерландах, разработала электрический концепт-кар Ventra, снабженный системой, способной собирать часть образуемых частиц и уменьшать потенциальный риск для здоровья людей. 

Система использует электростатическую технологию, и частицам придается электрический заряд, заставляющий их притягиваться к заземленной поверхности. Физический фильтр не предусмотрен, и систему можно очищать водой или пылесосом. По словам разработчиков, при 50–60 км/ч технология позволяет улавливать примерно четверть частиц износа шин, а на менее высоких скоростях этот показатель может увеличиваться до 42%.

Масса ventra составляет 790 кг, что примерно на 1000 кг меньше в сравнении с обычными электрокарами. Снизить массу удалось в том числе при помощи шасси, изготовленного из термопластичного композита, усиленного углеволокном, и отмечается, что благодаря этому сокращается нагрузка на шины, что приводит к уменьшению износа и выбросов вредных частиц. Автомобиль также оснащен системой Clean Drive, которая призвана дополнительно снижать износ шин, а в ее задачи входит давать водителю рекомендации по более плавному движению, к примеру, во время разгона или торможения. 

Фото: Sarp Geuerel / TU/ecomotive