Весна и дороги

Мы все с нетерпением окончание зимы и наступление весны. С приходом плюсовой температуры и солнца, начинает таять снег и лёд на дорогах. Но в то же время март коварный месяц, если днём тепло, то ночью могут быть достаточно сильные заморозки. Такие частые переходы через ноль очень пагубно влияют на дороги. Начинаются образовываться трещины, появляются ямы и выбоины. Это время крайне опасно для шин. Автомобилистам нужно быть очень внимательным при поездках. Днём во время таяния яма может быть закрыта водой, и очень сложно оценить её размеры и глубину. А в тёмное время суток вообще очень сложно заметить ямы на неосвещенных дорогах.

Попадание в такую яму может привести к необходимости замены шины. Что происходит при попадании колеса в яму? При резкой нагрузке на боковину происходит её сжатие и может произойти разрыв нитей каркаса в одном или сразу двух местах. Разрыв происходит обычно в бортовой и плечевой зоне. Разрывы могут быть сквозные или нет. В случае сквозного разрыва у вас сразу спустит шина. А в случае несквозного - образуется шишка. Это значит, что в этом месте воздух удерживается только резиновым слоем. Ездить на такой шине опасно. Бортовая и плечевая зона неремонтопригодны, и в случае повреждения вам придётся покупать новую шину.

Для того чтобы минимизировать вероятность повреждения, регулярно проверяйте давление в шине, оно должно быть в значениях рекомендованных автопроизводителем. В тёмное время суток или на незнакомой дороге будьте внимательны при движении и старайтесь снижать скорость перед лужами и объезжать крупные ямы.