Отзывы о шинах Boto WD69 IceKnight. Страница 2 216

Отличная шина за свои деньги.(4 колеса за 32т.р.) мягкая, малошумная хорошо держит на снегу и накате. голый лед конечно с АБС, ну тут надо и самому включаться))

Рекомендую.

Начну с правды, шина дерьмо!

Из 4 колес, только одно более менее, остальные кривые, это видно прям на станке. При обращении к продавцу, спустя 2 месяца, пригласили на проверку качества, на модном станке приговорили 2 шины. Ок, опять прошло больше месяца и ни ответа не привета.

Шина нормально едет по снегу и то до скорости 60+. На асфальте это кусок говна, постоянная вибрация в руль, в плюсовую температуру вообще больше 80 страшно ездить, плавает по дороге. В -15 более менее плавать перестает. Резюме такое, это шина для езды в пробках и не более, по трассе она ведет себя не адекватно, складывается впечатление, что профиль не 45, а 70… Если у вас потребность больше, чем стоять в пробках или хранить авто на приколе, то вам точно не подойдет.

Еще вопрос, что дали всем тем, кто тащится в отзывах от этой шины?!

резина крайне спорная. больше 90 кмч на ней ехать невозможно. машину трясет, будто колеса квадратные при этом в руль не бьет. Дешевый и хорошей резины не бывает, да она похожа на бридж, но не он одназнаычно. для тошнения по пробкам и езды с городскими ограничениями сойдет.

Приехал в магазин за шипованным сайлуном. В итоге очень понравился протектор и то что она мягенькая. Купил поставил и разочаровался. Машина прыгает как будто колеса яйцом. В магазине ребята порядочные попались менять не захотели а деньги вернули. В итоге купил сайлун шипованным едет ровно конечно но и шумней и комфорт чувствуется хуже и грубее. По первому впечатление бото даже лучше тормозила без шипов чем шипованным сайлун. Мне очень она понравилась но не повезло. Так что если соберётесь брать тан же переобувайтесь и при них проверяйте. Всем удачи

С некоторым опасением заказал данную резину для Haval H9, т.к. до этого эксплуатировал только Японию и Корею. Тем не менее, приобрел и установил. Год ввоза в РФ - 21. При монтаже на диск были некоторые проблемы, пара колес видимо лежали в стопке снизу и борт замялся внутрь, что принесло некоторое неудобство для шиномонтажника, но в итоге справились. Протектор достаточно мягкий, что позволяет думать что цепляться зимой будет нормально, но и износ будет быстрее. Балансировка составила от 40 до 100 гр на колесо. По эксплуатации - сухая погода +14: очень тихая, курс держит идеально - колея не колея - едем прямо. По ощущениям глотает неровности сильно лучше чем Toyo, руль стал легче, комфорта сильно прибавилось, правда это в сравнении со старой резиной, которую выбросил по причине сильного износа. Из замечаний - боковой корд сильно мягче чем у японцев, больше проминается на тяжелой (2,3т) машине, в связи с чем пришлось подкачать до 235 при штатных 220. В остальном - срок эксплуатации слишком мал, а по зиме - нулевой, будем смотреть. По скорости - разогнал до 130, шум не появился, заявлено до 170. Пока все нравится и цена была - огонь.

Впечатление хорошее, нареканий нет - эксплуатация трасса-город примерно 5000 за 5 дней. Все устраивает, только цену не поднимайте :)

Очень понравились шины на ходу тишина просто супер от китая не ожидал.

НЕПЛОХИЕ ЦЕНА КАЧЕСТВО

Все ОК - полёт нормальный

Шина чуть ли не лучшего соотношения цена/качество. При своей низкой стоимости на больших радиусах по зимней дороге едет более чем хорошо. Шума не много, не кидает по снежной каше, нормально балансируется.