Отзывы о шинах Cordiant Snow Cross. Страница 2 1617

Шины образца 2017 года с улучшенным подшипным слоем и граненым шипом. Размер 185/65 R15. В целом впечатление от эксплуатации хорошее. Очень хорошо держатся шипы: за 3 зимы эксплуатации (шины эксплуатирую с середины октября по начало апреля, в основном двигаюсь по городу) потери родных шипов составили 4-2-2-0. Без проблем дошиповывыются. Мягкие, из-за чего при перестроениях машина может слегка рыскать, но при прямолинейном движении этого не чуствуется. Хорошо держит повороты на скользкой дороге, если не забывать что едешь на шипах - вполне адекватны при движении на мокром асфальте. Отлично ведет себя при движении по снегу, если снег большой копает его на ура, но лучше вытягивает при езде в натяжку. В снежной каше ведет себя уверенно. На трассе по дороге с укатанным снегом и по каше позволяет уверенно держать 90. До этого ездил на Hankook W409, Кордиант понравился больше.

Купил вместо всесезонной камы 217, которую ставят на заводе. В первый сезон отзывы только положительные, нигде не разу не застрял, шипов вылетело 3 штуки на все колёса, правда прикатывал по асфальту км 700, не было снега. Во второй сезон начались проблемы с уходом воздуха)), из колёс, то одно, то второе. Один раз травило по шипу, поставили камеру, второй по боковине, вышла наружу проволока корда, тоже поставил камеру. На третий сезон проволока наружу на трёх колёсах, одно осталось без камеры. Сезон докатал уже на запаске, т.к. корд полез уже внутрь, разорвал камеру. Что странно балансировались колёса нормально, самое большое 55 грамм.

Соотношение цена/качество наилучшее, ни один шип не выскочил.Эксплуатация город-трасса. Дорогу держит, хорошо балансируется, в снегу хороша .

Всем здравствуйте , не скупитесь купить дороже резину , я езжу часто по трассе купил шины подешевле как говориться , что самое интересное проездил 3 сезона все резина кончилась, а именно корт развалился именно снутри , снаружи маленькие грыжики появились и начала гудеть, а протектор сам отличный и шипы 90% на месте.

проехал 2 сезона, 100 % короткие городские пробеги, на трассу не выезжал. Как итог уже дошиповывал резину, по 12-14 шипов повылетало на каждом колесе за примерно 7-8 тыс км. пробега. Управляемость средняя, по снегу гребет нормально, на льду так же средненько. Как итог не рекомендую из за того, что шипы вылетают на ровном месте. Обкатывал резину как по учебнику, не более 60-80 км/ч первые 500 км без резких стартов и торможений)

Работаю на грузовом фургоне Форд Транзит 2015 г., передний привод. Первую зиму откатался на Ханкоке RW11,но когда сел на сноу кросс,я ОФИГЕЛ !!! ЛЯЛЯ !!! По ледянной трассе 100-110 км/ч,местами до 120км/ч.СМЕЛО !!! ESP даже не включается! Груз и удары держит великолепно,хотя машину не перегружал!Бред сумашедшего искать любые другие варианты!!! Лучшее соотношение цены и качества!

Сразу скажу что отзыв пишу для тех, у кого есть свободное время.Шины cordiant покупал ещё в 2017 году. Мне шины очень понравились. В снежной каше во дворах и на стоянках гребёт только так, если вперёд начинает буксовать, то назад смело выезжает и ещё раз вперёд и это снежное препятствие смело преодолеваешь. Авто обычное, рено логан 1 рейсталинг 2012 года. Проезжает спокойно даже там где застривают бизнес седаны на брендовых шинах и кросоверы на переднем приводе. Иногда даже бывает так; когда пробуксовывают колеса бросаешь газ, то машина глохнет, это говорит о том что сцепление со снегом не пропадает, на плохой резине обычно кол?са продолжают вращаться.По льду разгоняется нормально если переключать передачи пораньше, как бы в натяг. Тормозит резина на льду не так как хотелось бы, да и зимой нужно соблюдать осторожность, дистанцию и будет всё нормально, ведь буквально лет 18-16 назад зимой ещё ездили на укатанной летней резине. Пробывал на круговом движении увеличить скорость, то занос происходит контролируемым. Ездил весной при +12 при скорости 160 км/ч, думал половину шипов повылитало, вроде все на месте. Шум от шин нормальный, уши не закладывает но слышимость присутствует,главное чтобы не перепутать с шумом со ступичными подшипниками, но если шумоизоляция нормальная то я думаю что шум не такой сильный будет.Вообще расход шипов за сезон примерно 1-3 шт с колеса. На следующий сезон наверное ещё хватит, да и сейчас состояние шин считаю нормальным. Остаток шипов приблизительно 85%, остаток резины 70%. Возможно что эту резину ещё раз куплю, если модель ещё не закончится.

Отличная шиповка за свои деньги! Качество изготовления зависит от размерности: покупал 2 комплекта в размерностях 235/70/16 и 225/60/17 на уаз и субару соответственно. Отсутствовали по 1 шипу на двух шинах из 8. Для балансировки на уаз ушло по 150-180 г грузиков на колесо, а на субару не более 50! После зимы в сумме потерял 7 шипов на двух машинах, что считаю хорошим результатом. Шины понравились во всех режимах и на всех покрытиях, особенно на льду. Главный недостаток - шум, но не критичный, можно переносить. За зиму на субару проехал около 7 тыс км, на всех шинах маркировка износа 8...3 показывает восьмерку. Был приятно удивлен. Рекомендую!

"И в снег и в зной и в гололед!" Первый раз купил шины с гвоздями, до этого Yokohama и Viatty. Вначале о плохом.

Шум - это что-то с чем-то, шумит как реактивный самолет, до 160 очень напрягает, после 160 уже не разобрать кто шумит - колеса, редуктор или глушитель. После фрикционной резины очень непривычно. Далее о хорошем.

По снегу идет очень хорошо, минимальная нагрузка и уже зацеп, я был поражен какие сугробы можно преодолевать на 150 мм клиренсе, перед домом без проблем расчистил площадку бампером (царство ему небесное). Очень понятно ведет себя на льду, все заносы и сносы как по инструкции. Шипов хоть и мало, но они делают своё дело, не вылетело ни одного, хотя ездить начал в октябре.

PS^ все наверное видели что творится в январе 2019 в Саратове, шины протащили меня на пузе через весь город, пробились через переметы на Сызранской трассе и вернули домой +100500

По поводу управления, торможения и др. - ничего особого не могу сказать, маловато проехал.

Но оказалось, что шины не балансируются, вернее, их можно отбалансировать только с превышением максимального веса грузиков - на 1-но колесо до 100гр., а допустимо не более 70гр. (на R16).

Хотя шины новые, месяц назад выпущены. Опять же меток на шине, где легкая а где тяжелая сторона нет. (желтая и красная точки)

Сейчас пытаюсь обменять, но производитель кивает на продавцов, продавцы увиливают и не отвечают на звонки.

Судится и добиваться обмена брака наверное не буду, т.к. нет на это времени, но больше Cordiant не возьму.