Отзывы о шинах Dunlop Graspic DS3. Страница 3 243

  • Dunlop Graspic DS3
    Dunlop Graspic DS3

Статистика отзывов на шины Dunlop Graspic DS3

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Dunlop Graspic DS3 пользователями сайта: 3.96 из 5
  • Количество отзывов на шины Dunlop Graspic DS3: 243 шт.
  • Место в рейтинге: 1014
  • Место в рейтинге (зимние): 259
Управление на сухой дороге
Торможение на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Торможение на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Внутренний шум
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Dunlop Graspic DS3 по месяцам

По распределению
оценок

1
8%
2
8%
3
8%
4
40%
5
35%
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    4.2

    Итак, не частая ситуация, но все же она возникла и данные шины повели себя отвратительно, ДТП избежать они не помогли, хотя и должны были.

    Собственно ситуация: 4 часа ночи, трасса М7, на дороге "черный лед", идет мокрый снег, температура на улице -4, расстояние от знака ограничение скорости 80 км/ч до 90 градусного поворота около 100 метров, моя скорость на момент начала торможения ~80 км/ч. Знак увидел примерно за 20 метров, т.к он стоял за фонарным столбом и ранее его увидеть в темноте просто не представлялось возможным. Начал торможение, педаль до упора, но машина продолжала двигаться с той скоростью с которой я и шел ранее, ни какие маневры рулем не помогли, ни одна из систем не работала, катился как корова на льду, плавно, мягко и свободно, сцепления резины с дорогой не было вообще, видимо ламели забились снегом и толку от резины на тот момент было "0". В итоге перед вылетом в снег и дорожный знак моя скорость была 70 км/ч, так что серьезно повредил бампер и заднюю дверь и крыло сбив ими знак "Остановка и стоянка запрещена".

    Для себя решил: липучку больше ни когда не куплю, лучше возьму подороже но с шипами, считаю, что в данной ситуации шипы смогли бы погасить больше скорости чем погасила липучка.

    Автомобиль:
    Toyota Avensis  1,8L  2000-2003
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    3.8

    мой второй отзв о резине Dunlop Draspic DS3 185\65 R15. купил Примьерку универсал P11 144 кузов 2 литра 140 лошадок. ожидал от резины тогоже, но увы тронуться с места в снегу уже не так легко, да и на льду чуствует себя машина уже не так уверенно.

    Машина другая, резина таже. но ощущения от езды совершенно другие.

    так что, выбор резины дело очень тяжолое и крапотливое.

    Автомобиль:
    Nissan Primera  2,0L  1996-2002
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    4.9

    моя первая нормальная машина, Аккардион CB3 седан 1991 года 2 литра 133 кобылы. купив Dunlop Graspic DS3 185\65 R15 был очень рад. зимой(эксплуатация от +5 до -35) по льду просто прелесть. единственнй изьян не любит снежную кашу, но справляеться с ней. проехав на ней порядка 30 тыс. ни видно износа. а что мне понравилось, давление в 2 атмосферы держалось стабильно при любой температуре.

    но вот я купил другую машина и поставил эту резину на неё. про это во втором отзыве.

    Автомобиль:
    Honda Accord  2,0L  1990-1998
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    4.8

    Хорошие шины для нормальной езды - не давлю газ в пол на гололеде, не перестраиваюсь на скорости 140 км/ч по снежной каше.
    Свежий снег, укатанный снег, лед - в повороты входит без заноса.
    Торможение эффективное
    Буксовал только на голом льду на крутом подъеме, при трогании с места.
    За один сезон нет даже намека на износ :).
    Цена чуть дороже чем отечественная резина. Могу сравнить с Кама 503 ирбис (параллельная эксплуатация) - разница в цене 170 р., естественно выбор в пользу DS3.
    Тихая.
    К качеству претензий нет - ни одна яма не смогла оставить следа.
    Не вижу смысла покупать более дорогую резину.

    Автомобиль:
    VAZ 21061  1.5L  
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    2.6

    На резине отъездил приличнои впечатление от нее не очень. По всем параметрам проигрыват стоявшему до этого бриджу WS-60. Приемлемо ведет себя только на свежем, не укатанном снегу. Укатаный снег, рыхлая каша, лед - это постоянный стресс. Машину не чувствуешь воообще, в поворотах постоянно кажется, что начался занос - ан нет, вроде катится, постоянно сидишь весь в напряжении и пытаешсья понять, что происходит и это далеко не на высоких скоростях. Торможение тоже ни о чем, АБС постоянно в работе. За зиму 2 раза съездил из краснодара в питер на этой резине, так не уставал никогда.

    Не то, чтобы прям все зимой ужасно, резина просто никакая!

    Но все изменилось когда снег растаял и началась езда по сухому и мокрому асфальту! Это просто жопа какая-то! Давно не ездил на каме евро но начал его вспоминать теплыми словами. Со старта-шлифует без повода, в поворотах машина просто плавает, опять же не понятное чувство заноса, по мокрой дороге больше 100 разгоняться страшновато, перед лужами приходится оттормаживаться и торможение тоже не уверенное. В общем хорошего могу сказать только то, что резина крепкая(попал в яму, диск на свалку - резине пофиг, даже шишки нет), не дорогая и износостойкая - стерлась намного меньше среднестатистического/ожидаемого, даже по сравнению с летники колесами. В общем резина ни хорошая и не сказать чтоб прям плохая(не забываем о цене) она просто ниииикакая.

    Автомобиль:
    VAZ Priora (2170)  1.5L  2007-2009
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    1.8

    До этого ездил на Dunlop WS M3/ отличная шина. Решил попробывать DS3, т.к. на второй машине DS 2 стоит.
    Думал будет ехать так же хорошо, но ошибся.
    Резина:
    1. валкая
    2. снег - 3 едет средне.
    3. в поворот входить на скорости опасно.
    4. По льду тормозят ----... стоп.
    5. АБС просто трещат с самого начала торможения.
    6. По сухому асфальту - тоже прокатывает машину дальше, чем ты ожидаешь. Кашу не держат.
    7.Первый снег и машина катилась вниз по мосту без признаков явного торможения.
    8. Контроль и прогнозирование, когда машина остановиться_ очень и очень отвратительный.
    9. Вообще резине -2.

    Автомобиль:
    BMW X3(E83)  2,0TD  2003-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    4.4

    Лично на мой взгляд резина отличная, правда на голом льду плохо тормозит, но если ездить с мозгами, то всё нормально. Ещё стоит отметить слабую курсовую устойчивость, при троганьи с места начинает кидать в стороны, но опять же всё вполне в допустимых приделах.

    Подводя итоги скажу так, минусы есть, но не большие, резина мне ОЧЕНЬ понравилась. Стоимт отметить великолепную износоустойчивость, три сезона откатал износ процентов 5 с натягом. По снегу гребёт как танк! Рекомендую!

    Автомобиль:
    Daewoo Nexia  1,5L  1995-2000
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    3.7

    хорошая резина в соотношении цена,качество,управляемость авто, достаточно тихая , по моему единственный минус управляемость на мокрой ледяной поверхности. В общем хорошее японское качество за небольшие деньги.

    Автомобиль:
    Nissan Primera  2,0L  2002-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    4.5

    у меня были разные зимние шины и в запасе имею два комплекта одни контиайс.-шип. другие дс-3, сравниваю с одноклассниками - йокахама ig30 (боиться ударов), близак-gz абсолютно одинаковы с дс-3, единственное что дс-3 мягче немного вследствие чего чуть менее резче разгоняются. Езжу на данлопе доволен абсолютно, по снегу и льду не разу не подвели. Пробовал резко тормозить, реакция мгновенная.

    Автомобиль:
    Toyota Avensis  2,0L  2003-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Dunlop Graspic DS3

    Оценка
    3.2

    К сожалению шинами разочарован- не соответствуют той рекламации, что дана на них производителем. Не заметил преимуществ в том как тормозит graspic ds3 ("стекловолокна врезающиеся с лед") в сравнении с более дешевыми вариантами. Своих денег не стоит!

    Автомобиль:
    Chevrolet Aveo  1,6L  2004-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены