Отзывы о шинах Dunlop SP Sport LM702. Страница 2 34

Замечательно

Странно что тут многим она не нравится, я прокатал на б/у около 20ткм, протектор жив, только шишки, посему пришлось выкинуть. В поворот 90 градусов уверенно по асфальту можно на 70-80 кмч заворачивать без каких-то сносов, только если нету пыли толстого слоя на асфальте. по трассе все плавные повороты отлично проходит на 150-170, после был клебер - она при такой езде просто сминалась и машину сносило. Из глины сырой на ней выехал более-менее нормально на автомате. Сейчас к счастью клеберы кончились, пойду возьму опять lm702. При влете в лужу на скорости 90 машину не уносит сразу же, но маневрировать конечно лучше не пробовать :) Да и собственно зачем покупать резину, которую катали на Ле Мансе для того чтобы месить загородные дороги?

Плюсы: Хорошо держит сырой асфальт на скорости, хорошо влетает в лужу, держит поворот, не шумит.

Минусы: Плохо ведет себя на пыльном асфальте, неуверенно по грязи.

Странное поведение АБС на полноприводной Импрезе 1.5

Импрезу купил на этих уже подношенных колёсах. Примерно наполовину. На мЕньшую половину))). Обескуражили тормоза! АБС отключил позднее уже на других шинах. Бридж 650 185/65/15 - поэтому будет с чем сравнить. Так вот на Бриджах торможение существенно улучшилось. Правда и диски поставил лёгкие с ними и размерность другая.

для сухих дорог. Без АБС на мокрой дороге опасна.
на мокрой дороге (особенно мостовая, бетон) было немало торможений на последние милиметры
Плюсы: Износ не быстро, курс держит, шумит мало, в лужах не подводила.
Минусы: мокрая дорога, особенно не асфальт (нет АБС) несет.

купляти чи ні

люди, прочитавши коменти розгубився, в одних м"яка і великий знос протектора, в інших дубова, в одних пливе в калюжах, в інших іде. коли писати про входження в поворот то потрібно брати до уваги профіль і кліренс машини, звичайно на мому ауті при 60 профілі і 20 кліренсі на 100 потрібно підрулювати, але на 50 профілі і 14 кліренсі зовсім інша картина буде, то ж не потрібно все на резину списувати

Шина очень тихая , комфортная , курс на трассе держит великолепно , НО ! Никакое торможение на мокрой дороге , резкий непредсказуемый переход в юз . На сухом асфальте тормозит получше , но по сравнению с Yokohama S306 - которая стояла раньше и тормозила везде , как вкопаная - середнячок . Из плюсов еще могу добавить высокую износоустойчивость . Не для активных водителей .

Купил гольф на этих шинах. Для спокойной езды очень хорошие. Хотя написано спорт.при резком старте не бробуксовывают вообще. Торможение летом то же нормальное. Абс подключается редко. Осенью часто начинает срабатывать абс. Я просто еду и меняю резину на зиму. Один баллон порвал об арматуру в бордюре. Боковой порез. Востан. Не стал. Заменил на б.у. другой марки. И поставил назад. Made in japan. 195/60/15. В целом меня резина устраивает. Часто езжу 80/час. Износ минимальный. Ставить другие смысла не вижу. Наверное так и продам эту машину на них.

К резине претензий нет.

Сухая дорога - великолепно, внезапные ямы - легко, повреждений не появлялось, амортизировала безупречно (14 литьё не побилось).

как на любых жигулях - сход/развал делаю регулярно, отсюда и невысокий износ.

Зимой стравил давление до 1,5 кг/см в каждой - 80 км/ч ехал спокойно (на льду тормозить только передачами).

И всё-же - это летняя резина, пока не прогреется - скользит при резком трогании, а зимой, пока не разомнется - не цепляется вообще...

Доволен полностью!!! в моём регионе зима 4-е дня в году, так что плакать просто не о чем... За те же деньги когда-то брал КАМУ - это был ТРЕНДЕЦ...

Сказка

Что говорить для нормального стиля езды отличная резина, если же вы привыкли в тапок до упора всегда давать, то зачем писать что резина галимая!? Она просто не для этого.

За за 2 года два раза была замена колеса из за грыжи... Хотелось бы большей устойчивости перед кочками и ямами. а в остальном шины устраивают.

Резина не особенно понравилась. Жестковата, но пробежала много порядка 80тыс.км. Сухую дорогу держит нормально. Но в следующий раз ее не хочу.