Отзывы о шинах General Tire Grabber AT3. Страница 1 169

Долго искал на свой шевик АТ резину, нива-шевроле у меня уже третья по счету.Очень нравилась континенталь конти кросс контакт ат, но ее сняли с производства (.То что стоит с завода , по асфальту супер но в сторону от дороги не впечетляет. Короче долго рылся в интернете, что то, в основном импортное очень дорого ,а устраивала сумма до 6ти тысяч за скат.То что предлагали магазины (асортимент атшек в которых в основном одинаков и предлагается то ,что дешевле и быстрее продается- например изарда, и отзывы о таких моделях не радуют ).И вот однажды наткнулся на тестирование генерал тайр граббер ат3 да еще и на шевике . Дальше пытался найти больше отзывов и наконец купил ее в размере 215 65 R16.Скажу сразу что использовать ее как всесезонку не собирался, есть липучка ханкук .Я рыбак но по самые уши не лажу, и вот мой отзыв : по трассе прекрасно, если слегка гудит-то по зернистому асфальту ,мокро -сухо не различает это на 5 , в грязь без фанатизма 5,есть какие никакие грунтозацепы .В общем пока очень нравится.Да ... где на сайтах не посмотриш ,фото протектора практически везде паршивенькое и протектор какойто мелкий,а на самом деле он очень приличный и смотрится резина очень дерзко .

Шиной доволен.
А магазин и шиномонтаж меня сильно расстроил.
Покупал резину и переодевался 26.04.19г.

По шине:
Пересел с МТ Toyo 245/70 R16 на Grabber АТ3 265/70 R16
Конечно минус в проходимости, но большой плюс на дорогах общего пользования. На асфальте стало все очень хорошо.
Разгон, торможение, управляемость, шум ну и т.д. ощутимые изменения в положительную сторону.
Первое впечатление только подпорчено магазином и шиномонтажом.
Ездили за резиной на 2 машины сразу. По телефону обещали бесплатно смонтировать.
По результатам: одна машина бесплатно, а вторая скидка 50%. Но эти 50% с какой-то нереальной цены. Я переобуваюсь дешевле, даже с 50% скидкой.
За переобувку отдал больше 2К с учетом скидки в 50%.

Ну да ладно, заплатил.
Ехал обратно по платке, разогнался...
Бьет руль, телефон выпрыгивает из держателя, даже козырек опускается.
У меня МТ шла 140км/ч без каких либо вибраций.
Приехал в "свой" шиномонтаж... Проверили как смонтировали:
п.л. 50/10
п.п 0/15
з.л. 0/45
з.п. 30/90
Давление просил 2,4. Разброс был от 2,5 - до 2,0.
Короче сервисом ужасно не доволен.

Шины поставил еще зимой, для оценки зимней эксплуатации.

Не смогли сразу смонтировать на диски, пришлось сначала поставить с камерами, потом камеры вынуть, когда шины приобрели форму.

Плохо отбалансировались грузы примерно 100-40-100-60 грамм. больше претензий по качеству нет.

Отлично ведет себя в рыхлом снегу, на укатанном снегу, на зимнем асфальте, в снежной каше- лучше шипованной.

На чистом люду, особенно подтаявшем- практически бесполезна, и опасна. впрочем, так же как и любая АТшка или летняя шоссейка.

Когда ей есть за что цепляться- просто все отлично, машина едет как по рельсам, курс держит неуклонно, реакция на руление незмедлительная.

Вода на асфальте и глубокие лужи проблем не доставляют.

Шум незначительный, слух не напрягает, что бы услышать шины надо прислушаться.

В талой грязи бесполезна, сразу забивается и сликует.

В просто глинистом грунте неплохо, для такого протектора адекватное поведение, конечно, до мудов далеко, но уже и не шоссейка.

в целом- адекватная АТ-резина за свои деньги, с парой отрицательных моментов- балансировка, чистый лед, первый монтаж на диски.

ИМХО, можно использовать, если в основном езда по асфальту и укатанным грунтовкам. елси чаще все же в грязь, отдал бы предпочтение Кордиант OFF-Road.

Ну вообщем специально не писал отзыв сразу после покупки .Решил поездить

и оценить ,так как покупал такую впервые.Наездил 10000 т .по разным покрытиям кроме снега и льда (лето ).Сравнивать буду с континенталем а/т

и екогамой g012 на другой летом на этой машине не ездил. По сухому асфалту

нормально но не для гонок,по стиральной доске в поваротах стаскивает постепенно.Но это все что мне в ней не понравилось.Что континенталь что

екогама в этом были получше но в остальном хуже. Колею вообще не чувствует в отличие конти и еки.По мокрой дороге и вмокрых колеях просто великолепно.

Ждал вылоски в поля и вот тут попал на поле после ливня по чернозему лез,

прополз даже не ожидал.

Вообщем резина класс своих денег стоит. В следующий раз буду брать такую же.

Да забыл за 10000 т пробега износа невидно ,только кубики протектора подзализались.

покупал в таком размере 235/55 R18. Отбалансировалась отлично. Отличное соотношение цены и качества. По снегу и льду еще не опробовал ( поэтому 1)- в Крыму с этим туго :). За короткое время эксплуатации могу сказать следующее:

- управление на сухой дороге отличное

- тормозят великолепно, шумности как таковой нет, ямки на дороги просто сглатывают

Прокатился по бездорожью, все как надо. Вообщем покупкой доволен

После многочисленных рекомендаций коллеги-туарегвожатого и его круглогодичного опыта использования AT резины мне тоже захотелось перейти на универсальную резину на все случаи жизни. Хотя неуверенность в правильности данного выбора у меня оставалось вплоть до первой зимы.

Дороги с асфальтовым покрытием

В летнее время резина себя ведет превосходно. В поведении Туарега на асфальтовых дорогах не изменилось абсолютно ничего (в сравнении с шоссейным бриджстоуном)! Разве что шума на высоких скоростях немного подприбавилось, но он абсолютно неназойлив. Не смотря на мягкость резины скорости до 180 выдерживает с комфортом. Плохие дороги, ямы, бордюры и все остальное – ни по чем (привет тверским и рязанским дорогам).

Песок и грязь

Тут всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем. Путешествовал много, но ни разу не в режиме экспедиции. Целину и болота не осваивал, но раскисшие лесные дороги и песчаные пляжи покорялись. Однажды, путешествуя по Карелии, решил спуститься к озеру по лесной дороге из острых камней (уложенных природой). Просто не передать как я боялся порезать об них колеса, но резина с уверенностью выдержала это испытание!

Зимний период

Первая половина зимы 2019/2020 была откровенной… осенью. Снег выпал лишь под рождество и застал меня в путешествии по Финляндии. С учетом того, что в Финляндии дороги чистят, но ничем не посыпают, мой первый зимний опыт на этой резине выдался довольно …скользким. НО, хочу отметить, 2,5-тонный Туарег не превратился в корову на льду. Вел себя на такой дороге вполне прогнозируемо, главное не перебарщивать со скоростью и держать запас для тормозного пути.

Это все касается только льда и скользких дорог. А вот снег и «каша» — пища наша!

«Снежная целина» – это их стихия! На заснеженных дорогах с твердым грунтом гребет и едет!

«Снежная каша», характерная для наших дорог в зимнее время, также не представляет никаких трудностей. Могу смело заявить, что это полноценная зимняя резина, по характеристикам схожая с обыкновенной липучкой.

Зима 2020/2021 выдалась намного суровее, но резина проявила себя ничуть не хуже. Даже при минус 38 (!) градусов резина оставалось мягкой и вела себя прогнозируемо (не дубела).

В общем совет тем, кто сомневается – НЕ сомневайтесь!

За два полных года я проехал на резине почти 32 тысячи километров. Износ, от силы, составил 2-3 мм. Ни единого прокола (хотя пару саморезов ловил), ни единого пореза или малейшей грыжи. Если перед Вами стоит задача перехода на что-то универсальное без амбиций покорителя сурового бездорожья, то однозначно рекомендую именно эту модель и вовсе не обязательно смотреть в сторону более брэндовых.

Шины просто отличные, рекомендую. Проверялась пока только в летнем/ осеннем периоде на асфальте и откровенном бездорожье - все просто чудно....

На снег и лед дал по одной звезде потому что еще только купили, зиму она еще не видела...

Достойная шина за свои деньги. Про снег и лёд не говорю - это летняя резина, а вот в грязи и на дороге - очень даже хорошо (для АТ - всякая универсальная вещь неизбежно проигрывает специальной в соотв. случае). В крайние московские грозы "плыл" на 50-60км/ч без акваплана, рулится на 130 прекрасно по средней мокрости, в глине гребёт, не мылится (на низких оборотах)

Снег и износ оценивать не могу, но в остальном, очень доволен шиной. Мокрая трава, пески, просто чернозём, для АТ на 5+. В глине не был. Самоочистка быстрая. Цена - огонь, для такого качества и размера резины!

Очень достойная резина да ещё за такие деньги,не шумит,по легкому бездорожью идёт хорошо,доводилось и по небольшому затопленному месту ехать прошла на пять,решил попробовать зимой,как по мне немного хуже шипов,по снегу трогание хорошо(полный привод постоянный),торможение тоже порадовало,впринципе наверно переобувать не буду,плюс мягкая хорошо переезжать бордюры.вообщем советую проехал уже на ней порядка 20-25 тыс км.