Отзывы о шинах Кама Евро 519. Страница 8 458

Взял шину на ощупь, закрыв глаза на производителей и не прогадал . Живу в Сибири,зима долгая езжу много.Отходил на резине 2 года. Половина шипов на месте. Одно колесо немного повело . Да и пора бы уже. Летом хотел машину продать и решил не покупать летнюю резину.После небольшого облагоражевания машины решил оставить.Ну и естественно отъездил всё лето на зимней резине.Опять же ездил много , да и скорость по трассе 110-150км/ч ОГОНЬ! Одно колесо уматал об железяку . Из под шипов воздух не травит , камер не ставил. Рекомендую! На следующую зиму ещё комплект возьму.

Был момент когда в магазинах этой резины не было, и с горя решил уже китайские покрышки брать, но в итоге нашел эту каму.

Первый раз ездил на ней, когда работал в такси, все понравилось, поэтому поставил на личный автомобиль. В прошлом году свой авто продал и взял эту нексию на зимнем бридже, год я конечно промучился, поскольку с деньгами было туго, но этой зимой поменял его. Теперь нет проблем ни с бордюрами, ни с накатами.

Можно сказать проехала 3 зимы. Колесики меня пока только радуют. Не понимаю людей, которые никогда не ездили на нашей резине и критикуют. До кризиса ездила на хаккапелите 4, после пришлось пересесть на каму евро 519 и ничего сверхестественного не произошло. Даже можно сказать что для меня ничего не изменилось.

На мой взгляд кама 519 - лучшая из отечественных шин. Поездил и на кордианте и на амтеле, по сцепным свойствам на снегу они уступают. Нальду кордиант ведет себя аналогично каме, на скоростях до 60-70 км.ч, потом начинается боковой снос. По асфальту все шумят, но амтел просто убивает слуховой аппарат.

Хорошо едут по снегу, как по укатанному так и по свежевыпавшему. Прошлую зиму в своем дворе все время колею накатывал. На льду ведут себя предсказуемо, но не идеально, я ездил аккуратно. Приятной неожиданностью было отсутствие шума в салоне.

Пересел с приоры на короллу, зимнюю резину решил взять как и раньше каму 519. В общей сложности проехал на ней более 100 тыс. км, никаих гадостей сказать не могу. Вообще думаю наша резина не сильно отстает от западной, разве что в рекламе.

Особенности:

При поворотах через пути по асфальту и плитке, машина не не откланяется от заданного курса (обычно шипованная резина проскальзывает).

При парковке, на заснеженную парковку, оцените вероятность сесть на брюхо. Потому что на бруствер машина заедет.

Пересел на нее под впечатлением от хаки 4 (из финляндии), выбирал по протектору. Сомнения конечно были, все таки резина русская и делается в России. Но в процессе эксплуатации, понял что разницы правтически никакой. Машина также хорошо как и на хаке едет по снегу и льду, а уровень шума даже потише.

Резина хорошо подойдет для снежных дорог. Идеальный вариант для торговых представителей которые ездят по области. Резина ноская, не боится зимних условий (снега и льда). Проедете как минимум 50 000, если не будете летом ее убивать.

Резина мне понравилась, вчера купил логан, сразу надо переобуваться. Пошел в магазин посмотрел что есть, потрогал руками и пришел к выводу что для моего кошелька пока кама 519 оптимальный вариант. Пока ехал до дома оценил как она ведет себя на асфальте при +1.