Отзывы о шинах Кама Евро 519. Страница 10 458
- Оценка
Менял зимнюю резину в последний раз В 2008 году, думаю не стоит напоминать что время тогда было трудное и пришлось покупать ту резину которая не сильно обременяла кошелек. Тогда выбирал между кордиантом и камой в итоге остановился на каме 519.
Поводов для экстренной замены шина за 4 года не дала, на всех колесах более половины шипов на месте.
Резина отлично держит дорогу практически при холодах и снегопаде. Приятным сюрпризом стал тот факт, что при парковке через убранную обочину колеса не пробуксовывают, а спокойно проходят препятствие.
- Автомобиль:
- Hyundai Accent 1,3L 2002-2006
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Выбирал резину между Hankook Winter i*Pike, Dunlop Winter Ice 01 и Камой Евро 519 (примерно одна стоимость). Выбрал почему-то Каму прочитав положительные отзывы.
Выбором остался очень доволен. Резина отлично ведет себя на льду. По рыхлому снегу я себя иногда чувствую водителем внедорожника - спокойно едет по целине со слоем снега выше нижней кромки бампера на 5см. Поперечные сцепные свойства средние. Отличная стойкость к аквапланированию. За зиму проехал около 12000км. Протектор на вид даже не износился (хотя пришлось отъездить 3 жарких осенних недели, рано переобулся). Все шипы сидят на месте, хотя особо резину не берегу.
Самое удивительное, что несмотря на шипы резина очень тихая, проглатывает все неровности Российского асфальта. Стыки вообще не замечает. Реагирует лишь на серьезные ямы.
- Автомобиль:
- Toyota Corolla 1,5L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Вполне себе резина, досталась из салона, на ней и продавали. Некритично шумновата, но это зимняя резина, что вы хотели. Дорогу держит хорошо, проблем не было, в совокупности с короткобазной Фабией при прохождении обледенелых перекрестков на скорости вызывают кристально прогнозируемый эффектный занос, скорость перестановки потрясная даже на асфальте, рулится очень остро, но отсюда жесткость, ездить по кочкам на асфальте - сомнительное удовольствие. Застрял единажды - полностью лег на пузо на мерзлый наст. Гребет по прессованому снегу и льду отлично, гланое дозировать газ и не пустить в букс. Не разу не подвела. Не сказать что доволен, но и откровенных недостатков в сравнении с импортными аналогами замечено не было. Резина как резина, отрабатывает на 100%. За два сезона езды в городских условиях асфальт - обледенелый асфальт -укатаный снег потерял всего 2 шипа на 4 баллонах.
- Автомобиль:
- Skoda Fabia 1,4L 2000-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
резиной очень доволен, по снегу гребет отлично, тормозит отлично, накат очень хороший, управляемость отличная. Про шумность - не сказал бы, шум на уровне обычной шипованной резины. За сезон потерян только 1 шип (на левом переднем). Резина сама по себе заметно жесткая.
Субъективно резина не хуже континенталь контивикинг2, а по снегу - точно лучше (сравнить есть на чем - у меня 2 практически одинаковые машины, на одной кама -519, на второй контивикинг2)
размер 185/65/R14
- Автомобиль:
- Daihatsu Sirion 1,3L 2000-2006
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Откатал на резине уже 55 тыс.км. размер185/70R14 Дорогу держит отлично,проходимость на твердую четверочку,про шумность:просто великолепно,есть с чем сравнивать. На льду машина ведет себя одекватно и прогназируемо. За свои деньги хорошая резина.
- Автомобиль:
- Renault Laguna 1,6L 1998-2000
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Начитался отзывов про каму евро 519, ну думал,наверное начились у нас более-менее нормальные шины делать. Купил-поставил.....это ужасно. В машине стоит такой шум....причем он нескольких видов,на любой вкус. С таким шумом ездить просто невозможно. Чтобы я ещё раз купил что-то отечественного производства..... Такое ощущение,что положительные отзывы про каму или заказные или оставленны идиотами.
- Автомобиль:
- Chevrolet Aveo 1,6L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Покупал осенью 2008 года 205/55/R16 по 2500 за колесо. Отъездил два сезона (30000 км.) Осенью 2010 года выгодно продал с состоянием практически новой резины и купил новый комплект по 3000 за колесо. Резина очень достойная. По заводским тестам превосходит нокиан хаккапелитта 4. Главное не забывать про обкатку минимум 500 км в щадящем режиме чтобы шипы самоустановились. У меня за два сезона потеряно по одному шипу на колесе. Вообщем рекомендую :)
- Автомобиль:
- Skoda Octavia 1,6L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Езжу без шипов. Пойдет вторая зима. Класс шина. И не надо того мишлена и гудиера. Все подтягиваются немного к качеству. И Амтел и Кама. Жаль, что Кордиант в цене высок, хотел бы и его попробовать. А по Каме+++++. Можно ездить. Извините за откровенность, но Барум - рядом не стоит. Пусть тоже сдирает технологии с пирелли или с мишлена, может тогда буду сравнивать.
- Автомобиль:
- Peugeot 407 2,0TD 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Достойная шина.
Прокатал на ней 2 сезона. Проблем никаких не было. Стоит выделить движение на снегу. На льду тормозит как вкопанная.
Кроме этого, она самая дешёвая в типоразмере 205/55 R16.- Автомобиль:
- Ford Focus 2 1,8TD 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Оценка
Авто Рено Логан 1,4л 185/70/R14 Сперва решил брать импорт, остановился на Yokohame, цена устроила, но оказалось в наличии только 2 штуки, а в других местах ценник перевалил за 3т(новый привоз или сезон новый видимо). для меня сейчас это лихо. Поэтому решил уж брать проверенный Amtel (шумноватый слишком), но почитав что пишут, рискнул взять каму 519. И вот лежит сейчас комплек в гараже. Впечатление вполне все нормально, хотя и не в восторге. Жестковата немного, балансировочные метки только красные, и на двух практически их не видно, в остальном нормально, а главное покажет зима.. комплект обошелся меньше 8 тыс. До этого стоял Amtel Nordmaster, четыре сезона, немного меньше половины пробега, в результате шипов где то ~%80(но сами они износились) осталось не менее 50% протектора. докатывал летом, вылезла грыжа на протекторе. впечатление: ездить можно смело везде(если не забывать что зима и смотреть что под колесами) но ужасно шумная, особенно поначалу.
- Автомобиль:
- Renault Alpine A610 Turbo 3,0L 1990-1994
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены