Отзывы о шинах Kumho Ecsta SPT KU31. Страница 2 2129

Отличная резина!

Именно поэтому покупаю ее нынешнее поколение. Великолепно держит дорогу, отлично борется с аквапланированием. Единственный ее минус - шумная. Но это норма для всех направленных шин.

Перешёл на эту модель с Dunlop lm703. Что можно сказать, машина конечно не скоростная, но комфорт на Kumho очевиден. Немного шумная, но это из-за протектора типа Ёлочка. Износ резины средний, рекомендую для авто с жесткой подвеской и не очень ровными дорогами. Я остался доволен, на другую машину буду Ее рассматривать. Размер 185/60/13. Всем удачи на дорогах!!!

отличные шины! Замечательное управление как на сухом так и на мокром покрытии! Отличная износостойкость! Не шумная и комфортная. Цена - качество лучшая из лучших! Советую!

Минусы:
1 сравнительно большой износ(до этого контиспорт2)
2 любят ловить саморезы
3 очень чувствует колею
4 с износом стали очень шуметь
Плюсы:
1 достойная управляемость
2 держат дорогу
3 ЦЕНА

Основные плюсы:
- высокая износоустойчивость (достаточно глубокий протектор)
- хорошая бесшумность
- относительно красивый рисунок
Зимой, естественно не ездил. Один раз после выпадения снега не успел поменять на зимнюю - печально было на них.

Купил с машину на этой резине, хороша не шумна что скорость что дождь всё ей не по чем. Очень мягкая за два лета 3 грыжи и одна дырень, протектор не изнашивается даже менять резину жалко, но грыжи это грыжи!

Очень мягкие. Поразило отличное управление на мокрой дороге (лучше по сравнении с Michelin Energy XM2). Используя 185/65 R14 86Н, проехал за полгода 34000 - задние почти как новые, передок стерт наполовину, однако на управлении это не сказывается. Заказал пару на следующий сезон.

Шина отличная за эти деньги. Размер R14 с защитой борта. Не у всех в 14 размере есть защита борта. По мокрому держак супер!! На сухом тоже хорошо. Износостойкость на 5. По мере истирания становится шумнее. Шуиоизоляция в Ланосе слабая, так что на машинах класом выше может и не будет шумно. Ни порезов, ни шишек за 5 лет использования.

Выкатал 195/55р15 до конца, люблю спортивные стиль, и вот что скажу:
К плюсам:
+аквапланирование и калию с водой даже на 50% износа проходит на ура.
+Достаточно мягкая резина. Небольше ямки проглатывает.
+Пару раз проезжал в деревне по грязи, глине и т.д. очень хорошо шла.
Средние результаты:
^Немного шумная резина.
^Тормозит и держит дорогу в целом неплохо.Но когда хочется побыстрей зайти в поворот, немного несёт жопу. Сейчас на данлопе такого не наблюдаю.
К минусам:
- эта резина вообще не износоустойчивая!!! Я укатал её до 2мм за 30-35 000.
-очень не любит ямы. За эти же полтора года словил себе 2 грыжи и три боковых пореза( одну покрышку пришлось даже сразу выкинуть). Вы не подумайте, что ездить не умею, просто реально слабая резина, хоть и качал 2.1-2.2.
-ну и разок запаздал с переобувкой и попал на снег. Это просто тихий ужас... лето летом... но ехал как на санках.
Итог. На мой взгляд резина подходит водителям, которые любят спокойную, уверенную езду в городе и частенько выбираются на природу. Спортивными шинами у меня язык не поворачивается их назвать, вы уж простите.

Вчера поставила резину... первые эмоции - восторг да и только. Ночью проезжая по двору слышна только работа двигателя, будто машина стоит на месте.

Брала в размере 225/45 17 перед и 245/45 17 зад.

Дорогу держит замечательно, не шумит, мелкие неровности и люки просто проглатывает, тем где раньше материлась на ужасные дороги, теперь наслаждаюсь ездой. В условиях мокрого асфальта пока не тестировала, но уверена, что эта резина себя оправдает.

Тем, кто ищет резину с отличными характеристиками и приемлемой ценой - СОВЕТУЮ.

При попадании в колею - выбрасывает, но это скорее обусловлено шириной резины.

Стыки мостов и эстакад чувствуются попой, но опять же это из-за профиля.

Думаю что 205/55/16 будет как в мягких тапочках.