Отзывы о шинах Nexen Winguard WinSpike WH62 194

Расскажу вам о своей эксплуатации этих шин в условия Крайнего севера (Новый Уренгой).
В мороз по укатанному снегу дорогу держит на 4 с минусом, пытается сорваться в юз при троганье, перестроении и торможении.
выезд из сугроба на 4 с плюсом, копает не зализывая - хорошо. сказывается очень большое количество шипов и хаотичное их расположение.
По сухому (-30) асфальту 4 с плюсом, но он же и так сухой должна быть пятёрка, но большое количество ухудшают ситуацию.
вообще заметил, что в мороз она дубеет и даже после длительной поездки по городу и по трассе она не разогревается.
Новичкам и девочкам такая резина не нужна.
Но, у этой резины есть и плюсы.
+шипы утоплены глубоко, за зиму потерь нет вообще (а я не скромничал).
+низкая шумность
+износ за зиму не заметен
+на обледенелый подъем машину завозит хорошо и не буксуя благодаря большому ко-ву шипов (если не давить газ)
+низкая стоимость
+судя по износу за зиму, мне её хватит на долгооо.
Эта резина подойдет больше опытным водителям, которые умеют прогнозировать ситуацию, пользоваться газом и тормозом.
Также её можно использовать в такси.
куплю ли я её снова? в более тёплом регионе (Самара, Волгоград) - да, в НУре - нет!
спасибо за внимание.
Тимур.

Купив шины через интернет поехал переобуваться погода была гололёд -3 но на старых шинах не чувствовалось Gislaved nord frost 5 на которой шипов было 20-30% процентов это остаток за четыре сезона от агрессивной езды. Переобувшись на новою резину Nexen WinSpike WH62 то сразу разочаровался. Как говорится в сравнении со старой шиной Gislaved.

Во первых; с первых метров при развороте на шиномонтажке заметил что новые шины при плавном трогание с место по укатанному снегу шины немного проскальзывают(мигает ESP). что не было этого на старых шинах. После обкатки 500 км по трассе. Провёл осмотр шин. Шипы глубоко утоплены в шины. Потерю шипов минимальное. один два. Даже жена заметила что старые шины хоть и стёртые но держали дорогу лучше.

На сухом асфальте Nexen WinSpike WH62 дорогу держит хорошо не гуляет. Гул шипов почти не слышно. При погоде 0-10 градусов управление не стабильно. В общем оценка это бюджетной шине - 4. Но это моё лично наблюдение и оценка. Хотя сосед тоже купил такую же модель шин на свою приору и довольный как слон от шин после кама-евро его все устраивает.

Куплю ли я еще раз эти шины - Нет.

Очень уверенно ведет себя как на заснеженной, так и на ледяной дороге! Предсказуема! Цена соответствует качеству!

На мой взгляд неспециалиста - прекрасные шины, вполне достойно ведут себя в любых условиях. Таксую, пришлось зимой пройти все мыслимые ситуации от сугробов до мокрого разбитого асфальта с острыми краями ям. Часто ловил себя на мысли, что ожидаешь скольжения колёс, а они держат и вывозят куда надо. И на скользкие горки приходилось забираться и на неожиданном льду оттормаживаться, внутри всё опускается, но машина останавливалась вопреки казалось бы неминуемому столкновению. На трассе зимой также не замечал никаких неприятных сюрпризов. Замечу, что стараюсь водить машину плавно, ни в каких дрифтах и т. п. не участвую:).

Это второй такой комплект шин, в который я снова обул на зиму свой "пригородный автобус". Первый был 195/65R15 теперь 205/65R15. Для моего довольно тяжелого авто, да еще с полноприводными претензиями на внедорожность, большой коэффициент нагрузки этих шин является главным аргументом. Более легкие колеса у меня быстро разбиваются "яйцом". Прошлые шины отходили пять сезонов и сохранили не только приличный внешний вид, но и большую часть шипов. Были заменены по причине снижения "липкости" ввиду солидного возраста. В этой ценовой категории для меня конкурентов Nexen`у нет. да и в более дорогих и понтовых моделях такое сочетание характеристик еще нужно поискать.

Вполне хорошая резина. На сегодняшний день очень доволен. Хорошо отбалансировалась. Стоит на Опель Мокка(в списке кстати нет). Про износ пока сказать ни чего не могу. Только первую зиму эксплуатируется.

Хорошая резина, хоть и купил в конце сезона уже, поэтому поездил довольно мало. Но мнение уже сформировал, первый взгляд так сказать. По сравнению со старой Toyo observe g3 ice 195/65 r15 которая тормозила плохо постоянно АБС, разгонялась тоже плохо -стабилизация душила двигатель, чтобы не буксовали колеса, просто небо и земля. На Нексене в размере 225/45 r17, я сразу забыл что такое вой системы стабилизации и стрекот АБС. Шины довольно тихие, шипы сидят крепко, хотя и чуть глубоковато. Машина стала управляться, есть зацеп и на гололеде и на снегу, что укатанном, что на рыхлом. Воя шипов нет в помине, просто шуршит протектор. Шумоизоляция в машине неплохая. В мощный снегопад в горку по рыхлому снегу едет уверенно, причем под снегом гололед. Главное стабилизацию отрубать иначе не дает обороты мотору развивать, в гору на любой резине можно встать при таком раскладе. Конечно шины не мишлен с кучей мелких шипов и голову включать надо. Для любителей "похасанить" зимой однозначно не пойдет. Для обычной эксплуатации -отличный выбор.

Добрый день. Покупал эти шины год назад. Очень хорошее Корейское качество. Дорогу держат просто на отлично что в гололёд что в снег и самое главное не шумят. Советую.

Откатал всю зиму , в основном по шоссе все до единого шипы на месте ,что порадовало,тихая не смотря на шипы дорогу держит,в снегу гребет отлично.

Отъездил на таком комплекте примерно 75000 км, шины ещё в порядке, остаток протектора более 5 мм но половины шипов нет. Можно было бы поездить ещё сезон, но предпочёл купить новые, а старый комплект продам.