Отзывы о шинах Ovation VI-388. Страница 15 424

Понравились. Не шумные. Мягкие. Конечно не брендовые шины, может поэтому и изнашиваются чуть быстрее, но и цена соответствует. За год грыж не появилось. Купил бы еще - да

Отличная резина. Не ожидал от китайских друзей такого качества.

Резина бюджетная. Но не уступает брендовым, что поражает. Отбаллансировалась легко. Хорошо держит скорость. Предсказуемо управление даже на мокром асфальте. Хорошо тормозит. Износостойкая. За 5 тыс почти нет.

Размерность 205/50/16. Усиленная боковина XL. Эта размерность не подходит для поло седан. Перешел на 195/50/16.

По этой шине особо сказать нечего. Для перемещений спокойных по городу вполне подойдёт. До 100-110 км/ч вполне сносная резина. Но если наращивать скорость дальше, то ехать становится некомфортно. Не покидает ощущение тяжёлых колёс. Машину сильно дёргает на даже небольших неровностях, стыках и тд. Нужно либо усиливать подвеску, либо переходить на более легкие колеса - 195/50/16 или 205/45/16

Нормальные шины по разумной цене

12400 Пробега на данных шинах.

Состояние как новые, не шумные дорогу держат отлично как в жару так же и вдождь. Гонял в Крым на перевалах держалась без проблем.

В ноябре катался в первый снег подрифтил хорошенько. Но не советую её в снег????. На зиму взял W -686 Шипы ????????????????

Отличная резина, взял повторно, до этого была yokohama по износу и управляемости разницы вроде нет, только немного расход топлива побольше, а цена в два раза меньше, кстати был сильный удар в бордюр передним колесом, и диск литой цел и покрышка, грыж нет, хотя отметина осталась.

рекомендую

Для своей цены хорошие шины. Хорошо держат, довольно тихие, довольно крепкие. В целом рекомендую!

Выбирал долго и пристально, доехал и ...пощупал - доверился опыту автомобилиста и инженера- купил; считаю, что не прогадал. Хорошие ездовые качества и привлекательная цена, шина летняя-дождевая: опробована мною во всех городских условиях и на разного качества шоссе пределов аквапланирования и пробоев не нащупал, строго исполняет команды водителя (научен с детства ездить максимально быстро в конкретных условиях). Внешне смахивает на Континенталь с ним и сравнивал, но у 388-й боковина крепче сопротивляется ямам (при увеличении давления +0.2 атм к штатному) без потери комфорта. Подставил 388-ю взамен штатного Бриджика (выл нещадно даже на грунтовке). Ovation VI-388 шумит (если так можно сказать) комфортно в диапазоне 85-110 км/ч, на прочих скоростях её на слышно совсем. За 5000 пробега износа протектора не заметно