Отзывы о шинах Ovation VI-388. Страница 16 437

Размерность 205/50/16. Усиленная боковина XL. Эта размерность не подходит для поло седан. Перешел на 195/50/16.

По этой шине особо сказать нечего. Для перемещений спокойных по городу вполне подойдёт. До 100-110 км/ч вполне сносная резина. Но если наращивать скорость дальше, то ехать становится некомфортно. Не покидает ощущение тяжёлых колёс. Машину сильно дёргает на даже небольших неровностях, стыках и тд. Нужно либо усиливать подвеску, либо переходить на более легкие колеса - 195/50/16 или 205/45/16

Нормальные шины по разумной цене

12400 Пробега на данных шинах.

Состояние как новые, не шумные дорогу держат отлично как в жару так же и вдождь. Гонял в Крым на перевалах держалась без проблем.

В ноябре катался в первый снег подрифтил хорошенько. Но не советую её в снег????. На зиму взял W -686 Шипы ????????????????

Отличная резина, взял повторно, до этого была yokohama по износу и управляемости разницы вроде нет, только немного расход топлива побольше, а цена в два раза меньше, кстати был сильный удар в бордюр передним колесом, и диск литой цел и покрышка, грыж нет, хотя отметина осталась.

рекомендую

Для своей цены хорошие шины. Хорошо держат, довольно тихие, довольно крепкие. В целом рекомендую!

Выбирал долго и пристально, доехал и ...пощупал - доверился опыту автомобилиста и инженера- купил; считаю, что не прогадал. Хорошие ездовые качества и привлекательная цена, шина летняя-дождевая: опробована мною во всех городских условиях и на разного качества шоссе пределов аквапланирования и пробоев не нащупал, строго исполняет команды водителя (научен с детства ездить максимально быстро в конкретных условиях). Внешне смахивает на Континенталь с ним и сравнивал, но у 388-й боковина крепче сопротивляется ямам (при увеличении давления +0.2 атм к штатному) без потери комфорта. Подставил 388-ю взамен штатного Бриджика (выл нещадно даже на грунтовке). Ovation VI-388 шумит (если так можно сказать) комфортно в диапазоне 85-110 км/ч, на прочих скоростях её на слышно совсем. За 5000 пробега износа протектора не заметно

Приобрел данные шины весной на переднюю ось. Одно колесо сбалансировалось отлично, вторая шина яйцом. Как не балансировали, колесо бьет на 60 и 120 км. Сказали покатать пару тысяч км, укатается и может будет норм. Но по факту уже более 4000 км откатал - ситуация та же, яйцом и бьет. По ездовым качествам нареканий нет: в меру шумная, мягкая, дорогу держит хорошо, аквапланирования нет. В целом за резину дал бы 4+ если бы не качество, из двух покрышек одна яйцом. При таком раскладе цена должна быть меньше, чтобы можно было брак перекрыть другой покрышкой. Но лучше подтянуть качество. Производство резины 2020г.

Резина 245/45 R18. Реально комфортнее Continental Premium Contact 6.

Близко к ощущению пневматической подвески. За 3000 особого износа не обнаружил. На высоких скоростях на трассе есть котроль. Рулится. К колейности не склонна. Брал здесь два месяца назад. Выпуск 01 20 года. Соотношение цена качество очень высокое. Даст прикурить многим брендам в 2-3 раза дороже.

Единственный недостаток - может идти в юз при резком старте. Но для этого должно быть больше 300 сил и 400 момента. Брал здесь. Рекомендую? Конечно.

Цена качество, отлично. Китайцы молодцы. Третий раз заказываю, с Мосавтошина, не разу не подвели.