Отзывы о шинах Viatti Brina Nordico. Страница 19 829

Я думаю это будующее шинной индустрии у нас в стране. Для мегаполиса просто идеальный вариант. Маневрирование на скользской дороге или в каше гораздо лучше чем на липучке при этом шины тихие и мягкие. Купил второй комплект жене, после полутора месяцев эксплуатации на своей машине.

Очень удачно поставили шипы на фрикционку, по сути, шина осталась мягкая и тихая, а вот в поворотах и при обгонах автомобиль гораздо устойчивее. На льду для липучки тоже очень неплохо, но до обычной шипованной не дотягивает.

Продавец уговорил попробовать, сказал что это липучка на шипах, если честно это больше похоже на шипы, чем на липучку, но как не странно резина не шумная. Шины устраивают, хотя я конечно хотела попробовать бриджстоун.

Прикатал шипы, шины стали тише и сократился тормозной путь, или мне так кажется. Единственное, что не очень нравится это торможение на разъезженном снегу под которым ледяная корка. Длинноват тормомозной путь по сравнению с предыдущими гудиирами.

Укатанный снег, асфальт держит отлично, на рыхлом снегу, под которым асфальт отклонения есть но не критичные, там где под снегом лед приходится четко контролировать скоростной режим. На удивление хорошо автомобиль входит в повороты, я поначалу перестраховывался, но как выяснилось зря шипы работают качественно.

Пару дней поездил по снегу, теперь можно делать какие-то выводы. Общее впечатление: с резиной угадал! В поворотах сцеплание нормальное, при этом на прямой цокота почти не слышно и проскальзывания при торможении нет. По снегу нормально идет, хотя я не разгонялся особо.

Вот и наступила зима и сразу все стало понятно, с липучкой на шипах )) Сильное место это снег и асфальт, на льду все не очень однозначно, при перестроениях и поворотах резина держит отлично, никаких претензий, а вот при торможении ведет себя как липучка.

Вот и прошел первый холодный рабочий день, наездил я за сегодня примерно 60 км и могу сказать что резина откровенно порадовала. Тормозной путь сократился, на светофорах все время приходилось подъезжать к впереди стоящему.

Есть возможность сравнить с гиславедом нф5, по асфальту пока виатти гораздо больше нравится. Лучше управляемость в поворотах, особенно в дождь. Тормозной путь покороче, но надо отдать должное гиславеду ему уже 3ий год идет.

Сегодня выпал снег, поэтому могу описать первые ощущения по нечищенному городу с интенсивным снегопадом и температурой около 0. В результате таких погодных условий на дороге мокрый асфальт, мокрый снег, вода со снегом. Машина на малой скорости спокойно едет без намека на пробуксовку и снос.

Машина круз, тут его почему то не указали.