Хороший баланс характеристик Очень высокая устойчивость к аквапланированию для шин этого типа Низкий уровень шума Хорошие курсовая устойчивость и информативность на асфальте Короткий тормозной путь на снегу и льду
По боковой устойчивости на снегу и льду уступают некоторым конкурентам, а потеря сцепления в поворотах происходит относительно резко
Очень высокое продольное сцепление на льду, сокращающее длину тормозного пути Хорошие курсовая устойчивость и информативность на сухом покрытии
Уступают шинам более высокого класса по поперечному сцеплению на льду, из-за чего уход в скольжение происходит резко, что может застать водителя врасплох Сниженное сцепление на мокром покрытии, как при торможении, так и при маневрировании Немного повышенный шум
Отличное сцепление на мокром покрытии Высокая устойчивость к аквапланированию
Сниженное поперечное сцепление на льду, из-за которого автомобиль при потере контакта с дорогой становится трудноуправляемым На снегу ведут себя не так уверенно, как шины скандинавского типа Повышенный шум Повышенное сопротивление качению
Высокое сцепление и короткий тормозной путь на сухом и мокром асфальте Очень высокая устойчивость к аквапланированию для шин этого типа
Слабые показатели на снегу и льду, и хуже всего вероятность резкой потери сцепления в поворотах
Хотя производитель позиционирует WS51 как шину для северного климата, по своим характеристикам и жесткости резиновой смеси она скорее близка к «европейкам»
