Тест летних шин 205/55 R16 от издательства За рулём 2014 г.
Журнал За Рулем провел очередной тест шин в размере 205/55R16, в котором приняли участие 17 комплектов резины. Самая дорогая шина среди всех участников - Pirelli заняла в тесте лишь второе место. Лидером испытаний стала модель от Michelin с соотношением цены и качества (4,05). Останавливается и управляется на сухой дороге лучше всех. И на мокрой не спасует. У Bridgestone и Continental близкие индексы цена/качество: 4,32 и 4,36 соответственно. Да и разница в набранных баллах незначительна - обе шины недотянули до отметки 900, которая, по мнению специалистов За рулем, отделяет отличные шины от хороших. Выходит, и тот и другой - отнюдь не самая выгодная покупка. Отметим, что Continental, чья продукция обычно лидирует по тормозным свойствам, эту модель заточил под гладкий, скользкий асфальт, из-за чего на грубом она уступила лидирующим соперникам 2 метра. Bridgestone тормозит хуже всех премиальных моделей, уступая результату лидера более 2 метров. Немного дешевле Goodyear. С 930 баллами он на четвертом месте, по коэффициенту цена/качество (4,03) сравним с лидером теста Michelin. Еще чуть дешевле Yokohama (3720 руб.) и Nokian (3700 руб.). Но, итоговые оценки сильно разнятся: 933 и 886. Немудрено, у Nokian лучшее торможение на мокром покрытии, а Yokohama заметно отстает и посуху, и на мокрой дороге. Замыкает строй дорогих шин Toyo (3550 руб., 912 баллов, пятое место в классе). Сильная шина, входит в лучшую шестерку по сцепным свойствам, отыгрывая в торможении у земляков Bridgestone и Yokohama почти метр на сухой дороге и полтора на мокрой. Самыми высокими ценами (3200 руб.) отличаются Hankook и Kumho. По характеристикам Hankook лидирует в ценовом классе, показывая отличный для своей цены результат (917 баллов и пятое место в абсолюте). В торможении на сухом покрытии Hankook обставил больше половины премиальных шин, на мокром - практически лидер. Поведение на дороге в любых режимах ровное, без провалов и выбросов. Kumho смогла набрать лишь 876 баллов. Нестабильна - сцеплением на мокрой дороге превосходит премиумы Bridgestone, Yokohama и Continental, однако на сухой им уступает. Подешевле Nordman, набравший 905 баллов и тем самым подтвердивший репутацию отличной шины. По сцепным свойствам на сухой и на мокрой дороге оставляет позади скромно тормозящую тройку премиумов, самую малость проигрывает Hankook, но не уступает ему в поведении на дороге. Еще дешевле, за 3050 руб., можно купить Nexen. Цена экономии - увеличенная дистанция торможения как на мокром покрытии, так и на сухом по сравнению с лидерами. На мокрой дороге проиграл 2,5 метра, а на сухой - более трех. Вдобавок полный «отказ» от резкого маневрирования. Эконом-список открывает Cordiant (2850 руб.). Неплохие для этого класса характеристики подтверждаются набранными 865 баллами, показатель цена/качество (3,29) чуть выше среднего. Дистанцию торможения потребуется увеличить по сравнению с более дорогим Nexen примерно на полтора метра, хотя экстремальное маневрирование не потребует специальных навыков. С ним спорит Viatti. Эта модель чуть дешевле - 2800 руб., но по баллам заметно отстает - 845, хотя вышла на второе место в классе. Останавливается на мокрой дороге так же, как Cordiant, а на сухой - на полтора метра дальше. За еще меньшие деньги, 2700 руб., можно купить «Формулу». У нее 831 балл. По сцепным свойствам сравнима с Cordiant, а вот поведение при экстремальном маневрировании такое же опасное, как у Nexen. К тому же на высокой скорости нести машину прямо эти шины не хотят. Можно сэкономить еще полторы сотни, купив Contyre за 2550 руб., - 782 балла. Но запас при необходимости остановиться потребуется гораздо больший, чем в случае использования других шин. По сравнению с лидерами, два корпуса автомобиля! И никаких резких действий рулем, если не хотите потерять контроль над машиной и побить соседей по полосе. Почти задаром (2300 руб.) отдают китайский Aeolus. Тормозит чуть лучше «Контайра», выигрывая у него метр на сухой дороге и три на мокрой. Правда, лидерам уступает 5-6 метров.
Место
Модель
Описание / Рекомендации
Стоимость
1
лучшее торможение на сухом покрытии самая высокая скорость при переставке отменные курсовая устойчивость и управляемость на сухом покрытии
незначительные замечания касательно комфорта
Однозначно лучшие, практически без недостатков. Баллы: 951
от 16 800 ₽
2
отличное торможение на любом покрытии самая высокая скорость при переставке на мокром покрытии высокая - на сухом Четкая курсовая устойчивость и понятная управляемость на любом покрытии
незначительные замечания касательно комфорта
Хороши в любых режимах, в любых условиях. Баллы: 940
от 5 650 ₽
3
лучшее торможение на мокром покрытии четкая курсовая устойчивость и понятная управляемость на любом покрытии
незначительные замечания касательно комфорта
Хороши без ограничений. Баллы: 933
от 9 940 ₽
4
отличное торможение на любом покрытии высокая скорость при переставке на сухом покрытии четкая курсовая устойчивость и понятная управляемость на сухом покрытии экономичны при любой скорости
незначительные замечания к управляемости на мокром покрытии и комфорту
Проявят свои лучшие качества на сухом покрытии. Баллы: 930
от 9 240 ₽
5
отличное торможение на любом покрытии экономичны при любой скорости
незначительные замечания к курсовой устойчивости управляемости и комфорту
Подойдут для любых условий. Баллы: 917
от 8 990 ₽
6
отличное торможение на любом покрытии понятная управляемость на сухой дороге
повышенный расход топлива повышенный шум незначительные замечания к курсовой устойчивости управляемости на мокром покрытии плавность хода
Подойдут для любых условий, но на сухих дорогах все-таки выглядят лучше. Баллы: 912
от 19 090 ₽
7
очень хорошее торможение на любом покрытии четко держат курс
незначительные замечания в адрес управляемости и комфорта
Покажут себя с лучшей стороны в загородных режимах. Баллы: 905
—
8
очень хорошее торможение на любом покрытии четко держат курс
жесткие незначительные замечания по поводу управляемости и шумности
Проявят лучшие качества на загородных дорогах с хорошим покрытием. Баллы: 891
от 9 120 ₽
9
очень хорошее торможение на любом покрытии четко держат курс экономичны при любой скорости
жесткие сложная управляемость на мокром покрытии
Проявят лучшие качества на загородных дорогах с хорошим покрытием. Баллы: 886
от 17 700 ₽
10
очень хорошее торможение экономичны при любой скорости удовлетворительные курсовая устойчивость и управляемость на сухом покрытии
cложная управляемость на мокром покрытии жесткие
Располагают к дальним поездкам по дорогам с покрытием высокого качества, помогут сэкономить топливо. Баллы: 883
от 8 670 ₽
11
очень хорошее торможение на мокром покрытии экономичны при любой скорости удовлетворительные курсовая устойчивость и управляемость на сухом покрытии
сложная управляемость на мокром покрытии низкий уровень комфорта
Лучшие качества раскроют на хорошем покрытии загородных дорог, помогут сэкономить топливо. Баллы: 876
от 3 600 ₽
12
удовлетворительные курсовая устойчивость управляемость на мокром покрытии и уровень комфорта
слабое торможение на сухом покрытии сложная управляемость на сухом покрытии
Покажут свои сильные стороны в дальних поездках. Баллы: 865
от 4 380 ₽
13
среднее торможение экономичны при любой скорости удовлетворительный уровень комфорта
проблемная управляемость на сухом покрытии сложная - на мокром низкая курсовая устойчивость
Подойдут для спокойной езды, помогут сэкономить топливо. Баллы: 856
от 10 090 ₽
14
удовлетворительные курсовая устойчивость и управляемость на сухом покрытии
слабое торможение на сухом покрытии сложная управляемость на мокром покрытии низкий уровень комфорта
Проявят лучшие свойства в загородных режимах на покрытии хорошего качества. Баллы: 845
от 2 100 ₽
15
экономичны при скорости 120 км/ч тихие удовлетворительная плавность хода
слабое торможение на сухом покрытии неудовлетворительная курсовая устойчивость проблемная управляемость
Подойдут для неспешной езды, вполне комфортны. Баллы: 831
от 4 000 ₽
16
удовлетворительный комфорт
слабое торможение на сухом покрытии низкая курсовая устойчивость проблемная управляемость на любом покрытии
Понравятся любителям дрифтинга. Баллы: 830
—
17
удовлетворительный комфорт
самое слабое торможение самые низкие скорости на переставке неудовлетворительная управляемость на сухом, проблемная - на мокром покрытии проблемная курсовая устойчивость
Лучше других подойдут для дрифтинга. Баллы: 782
от 3 730 ₽