Шины и диски для Daewoo Tacuma, размер колёс на Даевоо Тасума

Шины на Daewoo Tacuma (Даевоо)

Компактный минивэн Daewoo Tacuma дебютировал в модельном ряду корейской марки в 2000 году. Автомобиль делил платформу с седаном Nubira с индексом J100 и являлся одной из разновидностей модели Rezzo, которая под своим названием была представлена в 7-местной версии только в Южной Корее, а в 5-местной — в европейских странах. Различия с Rezzo касались исключительно вариантов комплектации, оформления интерьера, состава оборудования и ряда внешних декоративных элементов.

Обе модели создавались, как практичный семейный транспорт с акцентом на просторный салон и трансформируемый интерьер. По габаритам авто располагался между компактными универсалами и полноценными минивэнами, предлагая высокий кузов, удобную посадку и значительный объем внутреннего пространства.

Платформа и инженерная архитектура

Конструктивной основой модели стала модернизированная переднеприводная платформа от седана Nubira. В отличие от многих минивэнов того времени, он получил сравнительно компактную колесную базу, что позволило сохранить хорошую маневренность в городских условиях. Передняя подвеска выполнена по схеме McPherson с нижними поперечными рычагами, тогда как сзади применяется полузависимая конструкция с торсионной балкой. Такая компоновка обеспечивает баланс между комфортом и устойчивостью на высоких скоростях, увеличивая объем багажного отсека. Отличием Tacuma от Rezzo стали другие настройки амортизаторов и пружин для европейских рынков — подвеска получила более «плотные» настройки, улучшая стабильность автомобиля на скоростных автомагистралях. Дизайн кузова разработан при участии дизайнерского ателье Pininfarina. Благодаря относительно короткому капоту, высокой линии крыши и увеличенной площади остекления салон получился светлым и просторным, а обзорность — одной из сильных сторон модели.

Силовые агрегаты

Линейка двигателей была составлена из нескольких бензиновых «четверок». Базовым был мотор объемом 1,6 литра, развивающий 105 л.с. Однако наиболее популярной оказалась 1,8-литровая версия, которая по своим тяговым возможностям куда лучше подходила этому минивэну, особенно при его полной загрузке. Топовые варианты комплектации включали в себя 2-литровый двигатель мощностью 120 л.с., который практически полностью снимал все вопросы по тяге на скоростных автомагистралях. Все моторы сочетались с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а для некоторых рынков предлагалась 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Привод во всех версиях был передним, что положительно сказывалось на расходе топлива и удобстве эксплуатации.

Салон и возможности трансформации

Интерьер создавался с учетом требований семейной эксплуатации. Высокая посадка обеспечивает удобный вход и хороший обзор дороги, а широкие дверные проемы облегчают посадку пассажиров. Однако ключевой особенностью салона стала гибкая система трансформации. Задние сиденья можно было складывать, перемещать и демонтировать, увеличивая объем багажного отделения. Такая компоновка позволяла легко адаптировать автомобиль под различные сценарии использования — от повседневных поездок до перевозки крупногабаритных предметов.

В отличие от оригинального Rezzo версия Tacuma для европейских рынков часто оснащались расширенным пакетом оборудования. В список опций входили кондиционер, электропакет, подушки безопасности, аудиосистема с CD-проигрывателем и улучшенные материалы отделки салона.

Особенности в оснащении

Поскольку автомобиль изначально был предназначен для использования в качестве семейного транспорта, то его подвеска обеспечивала эффективное сглаживание неровностей на дорожном покрытии. «Мягкие» настройки амортизаторов и пружин компенсировались на трассе увеличенной колесной базой и широко расставленными колесами, смещенными максимально к углам кузова минивэна. Большая площадь остекления улучшает обзорность, а высокая крыша увеличивает запас пространства над головой пассажиров. Практичность дополняется вместительным багажным отсеком, который в стандартном положении способен принять значительный объем багажа, а при сложенных сиденьях превращается в почти ровную грузовую площадку.

Для Daewoo Tacuma применяются колесные диски с посадочным диаметром от 14 до 17 дюймов, конструкция ступиц у большинства версий предусматривает расположение крепежных болтов по схеме 4?114,3 и вылет дисков от ET44, что важно учитывать при подборе колес. Подобрать совместимые позиции в интернет-магазине «Мосавтошина» удобно благодаря широкому каталогу, где можно найти варианты, полностью соответствующие заводским параметрам.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Daewoo Tacuma:

- возможность выбора из обширного ассортимента покрышек, значительная часть которого представлена моделями со сниженным сопротивлением качению, повышенной несущей способностью и стойкостью к механическим повреждениям;
- всегда в наличии стальные и легкосплавные диски с «заводскими» размерами, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию;
- длительная гарантия на всю приобретенную у нас колесную продукцию обеспечивает уверенность в надежности покупки и снижает риски внеплановых затрат;
- обратившись к специалистам, вы сможете сэкономить время в поиске оптимальных для этого фургона дисков и покрышек.