Шины и диски для Daihatsu Mira, размер колёс на Даихатсу Мира

Параметры дисков на Даихатсу Мира

  • PCD 4x100 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET45 до ET45как у Chevrolet Spark

Шины на Daihatsu Mira

  • Размерность шин от R12 до R14, шириной от 145 до 165 и профилем от 65 до 80S
  • Минимальный размер резины: 135 R12, максимальный: 5.95 R12LT

Любимые летние шины

%
%
%
%
%

Любимые зимние шины

1
25%
2
13%
3
13%
5
13%

Шины на Daihatsu Mira (Даихатсу)

Daihatsu Mira, выпускавшаяся с 1980 по 2018 годы, была разработана японской компанией Daihatsu, являясь компактным хэтчбеком и седаном для городского использования. Модель создавалась как экономичный и неприхотливый автомобиль, способный удовлетворить потребности широкого круга покупателей благодаря низкому расходу топлива, компактным размерам и большого срока службы. Уже с первых лет «Мира» завоевала популярность за сочетание практичности и маневренности, став одной из самых узнаваемых малолитражек на японском рынке и за его пределами.

Первое поколение


Дебютировавшая в 1980 году, Mira представляла собой маленький заднеприводный хэтчбек с лёгким кузовом и двигателями 547 «кубов» серии EB, развивающими около 36 л.с. и сочетающихся с 4-ступенчатой «механикой». Оснащение было минимальным: базовые сиденья, простая приборная панель и отопитель, но уже тогда присутствовали опции электрических стеклоподъёмников на некоторых версиях и AM-радио.

Второе поколение


Второе поколение, стартовавшее в 1985 году, сохранило компактные размеры, но получило модернизированную платформу, улучшенные двигатели серии EF и передний привод. В оснащении появились более комфортные кресла, улучшенная приборная панель и регулируемые дефлекторы вентиляции, а в некоторых комплектациях — кондиционер. Трансмиссии дополнились автоматической 3-ступенчатой коробкой.

Третье поколение


Третье поколение, представленное в 1990 году, стало ещё более современным: появилась новая переднеприводная платформа с увеличенной колёсной базой, модернизированные двигатели серии EF с инжектором, а также усиленные тормоза. Оснащение включало электрические стеклоподъёмники, отопитель с улучшенной циркуляцией, более вместительный салон с множеством ниш и емкостей для мелких предметов. Некоторые версии получили спортивный пакет TR-XX с более жесткой подвеской и «заостренным»рулевым управлением.

Четвёртое поколение


Следующая итерация 1994 года отличалась более округлым кузовом, повышенной пассивной безопасностью и экономичными двигателями серии EF. В салоне устанавливались более удобные сиденья с подголовниками, аудиосистема с FM/AM и отопление с возможностью регулировки направления обдува. Топовая версия Avanzato получила «спортивные» амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости с увеличенным сечением.

Пятое поколение


Пятое поколение, стартовавшее в 1998 году, получило современные 660-кубовые моторы с системой впрыска EFI и каталитическим нейтрализатором, повышавшие экономичность и снижающие вредные выбросы. В оснащении появились подушки безопасности водителя и пассажира, более качественная обивка салона, кондиционер, электростеклоподъёмники и CD-плеер, что делало городскую малолитражку комфортной даже на дальних поездках.

Шестое поколение


Следующее поколение, дебютировавшее в 2002 году, получило обновлённую платформу с более жёсткой конструкцией кузова, вариатор и более производительную тормозную систему. Оснащение стало современнее: климат-контроль, ABS, аудиосистема с CD/MP3, регулируемые кресла и подогрев передних сидений в некоторых комплектациях. Появилась версия Gino с ретро-дизайном и улучшенной отделкой салона.

Седьмое поколение


Финальное седьмое поколение 2006 года, отличалось обновлённым дизайном кузова, повышенной активной и пассивной безопасностью. Двигатель после очередного цикла модернизации стал экономичнее, появились версии с турбонаддувом. Салон предлагал климат-контроль, мультимедийные системы с ЖК-дисплеем, электрические стеклоподъёмники и центральный замок. Также стали доступны комплектации с системой автоматического торможения при низких скоростях, что делало модель максимально безопасной для городских условий.

Штатными для автомобиля были диски и покрышки с посадочным диаметром от 13 до 15 дюймов. В интернет-магазине «Мосавтошина» представлен широкий ассортимент моделей, подходящих под все поколения данной модели.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Daihatsu Mira:


- в каталоге предлагается большое количество покрышек с характеристиками, оптимально подходящими под концепцию данного автомобиля;
- всегда в наличии 13-15-дюймовые стальные и легкосплавные колеса, как из штатной комплектации, так и из числа аналогичных по характеристикам моделей от других производителей;
- возможность приобрести колесную продукцию по сниженной стоимости в рамках специальных акций и предложений;
- помощь наших специалистов позволит избежать ошибок при подборе дисков и покрышек для вашего автомобиля.