Шины и диски для Honda Prelude, размер колёс на Хонда Прелюд

Шины на Honda Prelude (Хонда)

Honda Prelude представляет собой спортивное купе, которое выпускалось японской компанией на протяжении длительного времени, с 1978 по 2001 год. Это первый автомобиль производителя, который в базовой комплектации оснащался люком. Модель прошла через пять поколений, и остается актуально и сейчас для любителей классических спортивных авто.

Начало

В 1978 году компания представила первое поколение Honda Prelude, часть элементов для которого было позаимствовано у «Аккорда». Это касается некоторых узлов подвески, салона и ряда других систем. Автомобиль получился достаточно большим, особенно в сравнении с другими моделями. Под капотом его устанавливали двигатель на 1.6 литра, который мог выдавать до 80 л.с. при 5000 оборотах. В качестве трансмиссии выступала классическая «механика» на пять ступеней или двухскоростной автомат. Машина получилась достаточно оригинальной и сразу привлекла к себе внимание.

В 1982 году стартовало второе поколение автомобиля, который получил полностью измененный экстерьер с большой зоной остекления. Модель приобрела более аэродинамичные формы, что положительно отразилось на ее скоростных показателях. К этому нужно добавить двигатель на 1.8 литра с двойным карбюратором, который выдавал 105 л.с. Позже появилась версия и с двухлитровым мотором на 160 л.с. (в Европе его аналог в пике показывал только 137 л.с.). Главной конструктивной особенностью «Прелюдии» стали «всплывающие» фары, которые прятались в подкапотное пространство. По задумке производителя такое решение должно было уменьшить сопротивление воздушным массам. На самом же деле при открытых фарах коэффициент его был выше, чем у аналогов с классическими световыми приборами.

Следующая генерация появилась в 1988 году. Автомобиль полностью унаследовал облик второго поколения, только с некоторыми доработками. Это всеет также было двухдверное купе с клинообразным профилем, который придавал машине спортивный вид. Осталась и «фишка» в виде складывающихся фар. Двигатели также были оставлены без изменений, а в качестве коробки передач выступала 4-ступенчатый «автомат» или МКПП на 5 скоростей. Отличительной особенностью являлась система 4WS, которая обеспечивала поворот всех четырех колес. Это отражалось на маневренность автомобиля, особенно на скорости. В 1990 году рестайлинг привнес больше эргономики в салон, видоизменил приборную панель и бамперы.

Развитие

В 1991 году было запущено конвейерное производство четвертого поколения. Наряду с новыми двигателями автомобиль утратил выдвижные фары. Система подруливания четырех колес теперь получила электронное управление, сделавшее машину еще более «послушной». В зависимости от рынков сбыта модель комплектовалась аудиосистемой с сабвуфером, климат-контролем, подогревом сидений и зеркал, электроприводом зеркал.

Пятое и заключительное поколение дебютировало в 1996 году. Машина немного увеличилась в размерах, в ней снова стал присутствовать более угловатый дизайн. Двигатели подверглись глобальной доработке. Благодаря этому удалось повысить их мощность. В совокупности с улучшенной подвеской это позволило сделать автомобиль более скоростным и маневренным. В значительной мере изменилось и оформление салона, в котором стали применяться более дорогие материалы. Просуществовала модель до 2001 года.

В нашей стране Хонда «Прелюдия» достаточно редкое транспортное средство, которое представлено лишь единичными экземплярами. Но, даже для него в интернет-магазине «Мосавтошина» можно найти комплекты покрышек и колесных дисков.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Honda Prelude:

- широкий ассортимент позиций для различных классов автомобилей, в том числе и спортивных;
- постоянное обновление каталога, поиск по которому реализован при помощи специальной формы подбора с интуитивно понятным интерфейсом;
- возможность приобретения, как оригинальных комплектующих, так и высококачественных аналогов;
- наши менеджеры всегда готовы помочь с выбором, предоставив подборную информацию о любой из позиций каталога.