Шины и диски для Volkswagen Golf Alltrack, размер колёс на Волксваген Голф Аллтраск

Шины на Volkswagen Golf Alltrack (Волксваген)

Volkswagen Golf Alltrack выпускается с 2014 года. Автомобиль представляет собой «внедорожную» версию одноименного универсала.

Первоначальная версия

До 2014 года в легковой линейке немецкой марки присутствовала только среднеразмерная модель Passat Alltrack, от которой для этого автомобиля была позаимствована только концепция. Технически он оказался близок к универсалу Octavia Scout. Уже в стандартном оснащении автомобиль предлагал систему полного привода 4Motion с многодисковой муфтой Haldex, подключающей заднюю ось при проскальзывании передних колес. Присутствуют имитации блокировки межколесных дифференциалов, а программа управления работой АБС была позаимствована у кроссоверов марки вместе со всеми «внедорожными» режимами, включая «помощь спуска с холма». Еще одним отличием от стандартной версии стало модифицированное шасси, в результате чего дорожный просвет увеличился на 20 мм, наряду с ходами подвески. Моторная гамма составлена преимущественно из дизельных двигателей объемом от 1,6 до 2 литров, развивающих от 110 л.с. и 250 Нм до 184 л.с. и 380 Нм. Единственным бензиновым мотором в гамме оказалась рядная, 8-литровая «четверка» с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и 280 Нм. Все силовые агрегаты работали в тандеме с 6-ступенчатым «роботом» DSG.

Внешние отличия у данного универсала были сведены к другим бамперам, пластиковому обвесу по всему периметру кузова и надписям с названием модификации на решетке радиатора, спинках кресел и накладкам в дверных проемах, а также к колесным дискам. Штатными для этой модели стали 17-дюймовые колеса Valley.

Вторая генерация

Следующая генерация автомобиля появилась в 2020 году, спустя почти год после дебюта хэтчбека Golf восьмого поколения, вместе с премьерой стандартного универсала. Внешне от предшественника он отличался ниспадающей к корме крышей, что повлекло за собой изменения в остеклении задней части кузова. Присутствующей ранее пластиковый обвес был сохранен полностью с добавлением характерного для «заряженных» версий GTI дизайна противотуманных фонарей на переднем бампере, которых теперь стало 10. Еще одна особенность была следствием использования другой платформы. Она увеличила расстояние между колесными осями на 5 сантиметров, каждый из которых достался пассажирам второго ряда. Новая «тележка» за счет более компактной задней подвески немного увеличила объем багажного отделения, который теперь составлял 611 литров. Под капотом располагаются те же двигатели, что и у стандартного универсала, но в большинстве своем недоступные для предшественника. По сравнению с ним силовые агрегаты, сходные показатели мощности и тяги, стали заметно экономичнее. Они используются в «паре» с механическими и «роботизированными» коробками передач, последние были модернизированы, увеличив, в частности, буксировочные способности универсала. Его 150-сильная версия с 2-литровым дизельным мотором способна тащить за собой прицеп весом до 2 тонн. И, как и раньше, уже в стандартном оснащении этого автомобиля присутствует система полного привода 4MOTION со всеми дополнениями от кроссоверов марки и измененная подвеска, увеличивающая клиренс. Концепция автомобиля предполагает использование универсальных покрышек для асфальта. Такие модели легко найти в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Volkswagen Golf Alltrack:

- в каталоге представлены, как новые модели, так и уже зарекомендовавшие себя с хорошей стороны покрышки для «приподнятых» универсалов немецкой марки;
- обширный ассортимент колесных дисков из числа оригинальных аксессуаров для этого автомобиля, наряду с большим количеством аналогичной продукции от сторонних брендов;
- длительная гарантия, которая распространяется на всю колесную продукцию;
- сотрудники помогут с поиском и выбором колес и шин, обеспечив максимально комфортные условия покупки