Шины для квадроциклов Kenda K592 Evo E-mark

При разработке шины Kenda K592 за основу была взята модель Bearclaw, которая и сегодня, спустя 20 лет после начала производства считается одной из лучших. Данная модель, как и ее знаменитая предшественница, характеризуется «всеядностью» по отношению к типу грунтового покрытия, отличаясь при этом легковесностью, повышенной прочностью и грузоподъемностью.

Оригинальный V-образный рисунок протектора

При создании данной модели особое внимание было уделено обеспечению максимально широкой сферы применения. Высокой эффективности на различных типах грунтового покрытия удалось добиться за счет основательной переработки протекторного рисунка оригинальной Bearclaw. В своей новой версии он отличается наличием массивных V-образных блоков в центральной части, где из них сформировано некое подобие продольного ребра. Сочетание таких особенностей придает шине сниженное сопротивление качению, хорошую курсовую устойчивость, а также хорошие тягово-сцепные свойства.

Также нельзя не отметить нетривиальный дизайн плечевых зон протектора. Они также содержат отдельные блоки, часть которых располагается на боковинах шинах. Данное решение не только улучшает проходимость по земляным и песчаным грунтам, но и повышает устойчивость и снижает вероятность опрокидывания при движении по жестким грунтовым покрытиям.

Усиленный 6-слойный каркас

Еще одним приоритетом при разработке данной модели было обеспечение минимального веса при сохранении надежности и значительной прочности. Сочетание таких эксплуатационных свойств достигается за счет использования 6-слойного каркаса, каждый из которых изготовлен из синтетических материалов. При этом использование технологии бесшовной намотки обеспечивает не только отсутствие стыков и швов, но и более плотное расположение нитей корда. В результате разработчикам удалось не только значительно снизить вес шины, но и придать ей эластичность, устойчивость к проколам и порезам, повышенную грузоподъемность.

Основные особенности Kenda K592 Evo E-mark

— универсальная сфера применения, благодаря оригинальному протекторному рисунку, отличающегося превосходной производительностью на различных типах грунтового покрытия;
— стреловидные протекторные блоки в центральной части протектора улучшают курсовую устойчивость, снижают сопротивление качению, а в плечевых зонах — повышают проходимость, уменьшают вероятность опрокидывания;
— прочный 6-слойный каркас из синтетических материалов снижает вес шины, придавая ей повышенную надежность и грузоподъемность.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Читать дальше