Грузовые шины Barum BF15

Грузовая шина Barum BF15 является одной из новинок чешского производителя, давно и плодотворно занимающегося разработкой и выпуском шинной продукции не только для легковых, но и для грузовых автомобилей различной грузоподъемности и назначения. Что касается данной модели, то ее сфера применения ограничена рулевой осью грузовиков большой грузоподъемности, эксплуатирующихся на асфальтобетонных дорогах, как короткой, так и дальней дистанции. Еще одной основной особенностью этой шины является наличие двух вариантов исполнения протекторного рисунка. Наличие того или иного протектора зависит от размерности, коих для этой шины существует четыре.

Усиленная конструкция плечевых зон

В отличие от предыдущих моделей протекторный рисунок Barum BF15 получила более широкие плечевые зоны. Кроме того, как и прежде, они представляют собой очень жесткий, за счет отсутствия разрывов, элемент протектора. Высокая деформационная стойкость плечевых зон позволила значительно снизить время реакции на повороты руля, что сделало управляемость очень точной и прогнозируемой.
Помимо этого, усиленная конструкция плечевых зон позволяет значительно лучше распределять нагрузку по пятну контакта, что самым благоприятным образом сказалось на прочности шины, а также на стойкости к неравномерному износу, продлив тем самым срок ее службы. Кроме того, с усиленными плечевыми зонами форма контакта приняла форму, близкую к прямоугольной, благодаря чему шина демонстрирует более надежное поведение, независимо от режима движения и дорожной обстановки.

Многофункциональная дренажная система

В отличие от многочисленных аналогов от конкурирующих брендов, Barum BF15 оснащена дренажной системой, которая может не только отводить воду из пятна контакта. Однако обо всем по порядку. В зависимости от варианта исполнения дренажная система данной шины состоит из четырех либо пяти продольных канавок. Их стенки имеют особый профиль, который часто называют «выталкивателем камней». Это техническое решение позволяет быстро и эффективно очищать протектор от набивающихся в его посторонних предметов.

Длительные сроки эксплуатации

Как и положено современной шоссейной шине, предназначенной для эксплуатации на грузовых автомобилях, Barum NF15 отличается очень продолжительным сроком службы. Чешским шинникам удалось этого добиться, благодаря применению сразу целого комплекса технических решений. Одним из них стал особый профиль протектора, который в сочетании с тщательно просчитанными размерами его элементов обеспечивает очень равномерное распределение по пятну контакта, препятствуя тем самым развитию неравномерного износа.

Следующим компонентом, которому было уделено такое же внимание, является резиновая смесь, вернее ее состав, получивший целый ряд новых компонентов. Некоторые из них обеспечили протектору очень высокую стойкость к абразивному износу.

Короткий тормозной путь

Несмотря на отсутствие большого количества отдельных блоков, Barum NF15 располагает многочисленными кромками сцепления. Они расположены на продольных ребрах центральной части и образованы прямыми ламелями. В момент соприкосновения с поверхностью дорожного полотна, они раскрываются и образуют столь нужные кромки сцепления, обеспечивая тем самым эффективность торможения.

Основные особенности грузовой шины Barum BF15

— шина специально разработана для эксплуатации на рулевых осях грузовых автомобилей;
— два варианта исполнения – с четырьмя либо пятью дренажными канавками;
— многофункциональная дренажная система, способная избавляться не только от излишков воды, но и от посторонних предметов, благодаря «выталкивателям камней»;
— оптимизированный профиль протектора, усиленные плечевые зоны значительно продлевают срок службы шины;
— отличная курсовая устойчивость, низкое сопротивление качения, за счет большого количества продольных ребер;
— широкие и очень жесткие плечевые зоны обеспечивают повышенную стойкость к неравномерному износу, более стабильную управляемость и оптимальное распределение внешнего веса по пятну контакта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Читать дальше