Грузовая шина Blacklion BF188 предназначена для перевозок на средние и дальние расстояния по асфальтированным дорогам. Модель ориентирована прежде всего на рулевую ось; для отдельных типоразмеров предусмотрено применение на прицепах. Пятирёберный рисунок сочетает устойчивость при движении по прямой с развитой системой продольного водоотвода, а широкие плечевые зоны поддерживают протектор при маневрировании.

Устойчивость на магистральных маршрутах

Основу рисунка составляют пять продольных рёбер. Центральная часть разделена частыми тонкими прорезями, но сохраняет плотную структуру без крупных разрывов поперёк протектора. Такое построение ограничивает подвижность его элементов под нагрузкой и помогает шине сохранять заданное направление. Для грузового автомобиля это особенно полезно на длинных прямых участках и при плавных перестроениях.

Отвод воды и дополнительные кромки

Четыре непрерывные канавки проходят по всей окружности шины, принимая воду из зоны контакта с покрытием. Их расположение между рёбрами распределяет водоотвод по ширине рабочей поверхности. Мелкие поперечные прорези в центральной части создают дополнительные кромки, участвующие в сцеплении на влажном асфальте, при этом не превращают рёбра в отдельные крупные блоки.

Широкие плечевые рёбра

По краям протектора расположены массивные рёбра без глубоких поперечных разрезов. Они образуют устойчивую опору при боковых нагрузках и помогают сохранять форму пятна контакта в поворотах. Небольшая подвижность плечевых участков снижает предпосылки к локальному истиранию их кромок. Такая конструкция соответствует дорожному назначению BF188, рассчитанной на продолжительную работу на твёрдом покрытии.

Основные особенности Blacklion BF188

- применение на средних и дальних асфальтовых маршрутах;
- пять продольных рёбер для курсовой устойчивости и последовательных реакций на управление;
- четыре непрерывные канавки для отвода воды из пятна контакта;
- тонкие поперечные прорези, дополняющие сцепные кромки центральных рёбер;
- широкие плечевые зоны, поддерживающие протектор при маневрировании.