Летняя грузовая шина Headway HD698 предназначена для установки на ведущие оси большегрузных грузовых автомобилей, эксплуатируемых преимущественно на шоссейных дорогах. Данная модель отличается универсальным протекторным рисунком, отлично подходящим для дорог с плохим качеством покрытия. Кроме того, нельзя не отметить традиционную для китайских шин привлекательную стоимость при довольно высоких эксплуатационных качествах.
Универсальный протекторный рисунок
Несмотря на то, что шина предназначена для эксплуатации на шоссейных дорогах, китайские шинники снабдили ее протектором с универсальным рисунком, подходящим для любых типов покрытия. Он состоит из множества массивных протекторных блоков, сгруппированных в пять продольных ребер.
Хорошие показатели курсовой устойчивости и топливной экономичности
Центральная часть протекторного рисунка Headway HD698 содержит три продольных ребра, сформированных из соответствующего числа рядов из отдельных блоков. В отличие от плечевых зон, эти протекторные элементы отстоят друг от друга на минимальном расстоянии. В сочетании с массивными размерами самих блоков это позволило не только улучшить курсовую устойчивость, но и значительно снизить сопротивление качения.
Прекрасные тягово-сцепные свойства в любых условиях
Одной из ключевых особенностей протекторного рисунка данной модели является блочное строение. Благодаря множеству блоков, китайским шинникам удалось до предела насытить протектор сцепными кромками, расположенными разнонаправлено. В результате шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства, особенно на скользкой дороге.
Высокая стойкость к аквапланированию
Еще одним несомненным достоинством блочного строения протекторного рисунка является наличие огромного количества дренажных каналов, пронизывающих шину, как в поперечном, так и в продольном направлении. В результате дренажная система отлично справляется со своими прямыми обязанностями даже в условиях сильного дождя, обеспечивая высокую стойкость к аквапланированию.
Основные особенности шины Headway HD698
- симметричный ненаправленный рисунок протектора оптимизирован для эксплуатации на ведущих осях большегрузных грузовых автомобилей, эксплуатируемых на шоссейных дорогах;
- множество протекторных блоков, образуя бесчисленные сцепные кромки, обеспечивает отличное сцепление в любых условиях;
- массивные многоугольные протекторные блоки в центральной части позволили увеличит площадь пятна контакта, повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качения.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
КИТАЙ