Разработанная для интенсивной эксплуатации в условиях региональных и межрегиональных магистральных перевозок, модель Lanvigator DV002 ориентирована на установку на ведущие оси грузового коммерческого транспорта. В ней сделали акцент на балансе между износостойкостью и стабильностью тягово-сцепных характеристик на протяжении всего ресурса.
Тяга и контроль
В основе глубокий протектор с увеличенной блочной структурой. Каждый блок имеет ламели, которые работают как микрозацепы. Такое решение повышает эффективность продольного сцепления, а также придает предсказуемость управления на мокром покрытии. Многочисленные канавки между блоками обеспечивают активный дренаж воды и грязи, предотвращая гидропланирование.
Конструкция пятна контакта и распределение давления
Конструкторы добились оптимальной формы пятна контакта, где нагрузка распределяется равномерно по всей площади. Это достигнуто не только профилированием беговой дорожки, но и точным расчетом каркаса, минимизирующим разницу внутреннего давления по зонам контакта. Итог отсутствие пятнистого износа, увеличение пробега и стабильное сцепление на любых скоростях.
Ресурс ходимости
Для покрышки применена резиновая смесь с оптимизированной плотностью полимеров. Это обеспечивает высокую стойкость к истиранию и порезам. Смесь сохраняет упругость при повышенных температурах.
Основные особенности Lanvigator DV002:
- летняя эксплуатация на коммерческом транспорте на региональных и межрегиональных маршрутах;
- оптимизированный рисунок для максимальной передачи крутящего момента;
- развитая блочная система с насечками повышенная эффективность тяги и торможения;
- увеличенный ресурс ходимости благодаря равномерному пятну контакта и износостойкому компаунду.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
КИТАЙ