Когда речь идёт о фурах, которые проводят на трассе тысячи километров без остановки, требования к шинам становятся экстремальными. Royal Black DV210 коммерческая модель, созданная специально для ведущей оси грузового транспорта. Её задача обеспечить курсовую устойчивость при прямолинейном движении, максимальный пробег и отличную управляемость.

Пятиреберный протектор

Модель использует пять продольных рёбер. Каждое ребро работает как самостоятельный стабилизатор. Суммарная площадь контакта с дорогой увеличивается без роста внешнего диаметра. Нагрузка от тяжёлого тягача распределяется равномерно на все пять. Снижается пиковое давление на каждый квадратный сантиметр протектора. Итог равномерность износа по всей беговой дорожке. Шина не «съедает» плечевые зоны. Вы получаете предсказуемый ресурс.
Каждый элемент покрышки дополнен тонкими ламелями. Они увеличивают количество сцепных кромок без потери жёсткости ребра, предотвращают продольное скольжение и улучшают реакцию на движения руля. Рёберная структура сама по себе стабилизирует движение, а ламели добавляют «цепкость» в момент принятия решений водителем.

Управление водой и грязью

Глубокие межреберные каналы играют две роли. Первая дренажная: на мокрой трассе вода мгновенно попадает в каналы и отводится в стороны, не давая шине всплыть. Вторая эвакуация грязи и мелкого абразива. Благодаря достаточной глубине каналов контактная зона остаётся чистой.

Основные особенности Royal Black DV210:

- установка на ведущую ось магистральных тягачей и грузовых автомобилей, работающих на дальние расстояния;
- реберная структура протектора формирует широкое пятно контакта, обеспечивает равномерное распределение нагрузки и, как следствие, равномерный износ;
- «рёбра» в сочетании с ламелями дают стабильную траекторию и мгновенный отклик на движения руля;
- специальный компаунд с противоизносными присадками увеличивает эксплуатационный ресурс.