Грузовые шины Sonix SX668

Коммерческая шина Sonix SX668 разработана для грузовых автомобилей и автобусов большой вместимости, работающих на региональных и магистральных маршрутах, в том числе и с грунтовым покрытием. Представляет собой универсальную модель, одинаково хорошо подходящую для любой оси, включая прицепную, отличаясь сочетанием стабильных сцепных свойств и прочности.

Стабильность сцепления на любой оси

Характерной особенностью является закрытый дизайн протектора, представляющий собой комбинацию из четырех непрерывных продольных ребер. Такая компоновка повышает курсовую устойчивость при движении по скоростным трассам и делает реакции авто на рулевое управление более точными. Глубокие продольные канавки быстро отводят воду, уменьшая вероятность гидропланирования, а жесткие ребра равномерно воспринимают нагрузку, препятствуя появлению неравномерного износа. Кроме того, эти элементы за счет своей зигзагообразной формы обеспечивают шине повышенную производительность на сыпучих неустойчивых поверхностях.

Усиленная конструкция

Линейка версий шины разнится не только по типоразмерам, но и по количеству слоев корда в каркасе 18, либо 20. Оба варианта предлагают высокую механическую прочность и устойчивость к деформации. Это оптимизирует распределение давления по дорожной поверхности, позволяя максимально использовать всю рабочую поверхность протектора. Усиленный каркас дает возможность неоднократного восстановления беговой части повторной нарезкой рисунка, либо ее полной замены.

Экономичность в коммерческих перевозках

Покрышка также выделяется применением специализированного компаунда. Он адаптирован к интенсивной эксплуатации на дорогах с сильно изношенным асфальтированным покрытием, сохраняя значительную часть ходовых свойств даже при большом пробеге. Сочетание такой резиновой смеси, оптимизированного профиля и дизайна протектора существенно уменьшают транспортные расходы.

Основные особенности Sonix SX668:

- универсальный протекторный рисунок позволяет использовать шину на любой оси;
- усиленный радиальный каркас с исполнением до 20PR рассчитан на интенсивную эксплуатацию под высокой нагрузкой;
- специальная резиновая смесь сохраняет рабочие свойства при длительном движении, увеличивая ресурс протектора;
- возможность использования покрышки на грунтовом покрытии благодаря дополнительным канавкам на краях протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S