Мотоциклетная шина Dunlop Sportmax GPRa-13 предназначена для спортбайков. Модель считается флагманом линейки покрышек, отличаясь от других ее представителей эксплуатационными характеристиками. Они куда ближе к одноименной гоночной шине, чем к ее «гражданским» аналогам.
Несколько компаундов
Шина предлагается в двух вариантах исполнения — для переднего и заднего колеса. В обоих случаях при изготовлении протектора применяется компаунд с различной степенью эластичности. Передняя покрышка разделена на 3 продольных участка, а задняя — на 5. Центральная часть отличается наибольшей жесткостью, благодаря которой обеспечивается стабильность сцепных свойств на высокой скорости, топливная экономичность и устойчивость к истиранию. В свою очередь, края протектора изготовлены из более эластичного компаунда, благодаря чему шина буквально прилипает к дороге при наклоне мотоцикла.
Каркас с бесшовным кордом
Конструкция шины основана на полностью синтетическом каркасе. Помимо небольшого веса он отличается высокой жесткостью и прочностью, а также низким нагревом при движении на большой скорости. Все эти свойства обеспечиваются прогрессивным методом намотки корда, при котором удается избежать образования швов и стыков между нитями, а также обеспечивается их очень плотное расположение.
Мягкий ход
В боковинах передней шины имеется специальный наполнитель. Он представляет собой длинный шнур из эластичного материала. Он демпфирует большую часть ударного воздействия от дорожных неровностей, чем обеспечивается лучший комфорт при управлении мотоциклом.
Жесткий брекер
Непосредственно под протектором располагается очень жесткая «подложка» брекер с крайне низкой эластичностью из синтетического корда с продольной намоткой. Этот элемент обеспечивает стабильность сцепных свойств в поворотах, надежное и прогнозируемое поведение мотоцикла.
Основные особенности шины Dunlop Sportmax GPRa-13
- компаунд с различной степенью эластичности — 3 для передней и 5 для задней шины;
- бесшовный каркас обеспечивает стабильность и устойчивость на высокой скорости;
- жесткий брекер улучшает сцепные свойства и управление мотоциклом в поворотах;
- комфортное управление благодаря эластичному шнуру в боковинах передней шины.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
