Моторезина Heidenau K31 Vintage Motorcycle

Мотоциклетная шина Heidenau K31 Vintage Motorcycle является еще одним ярким представителем целого семейства моделей, отличающихся внешним обликом, выполненным в духе классических шины конца прошлого века. При этом классический дизайн не стал серьезным препятствием для применения современных технологий. В результате получилась шина, идеально подходящая для установки на классические мотоциклы прошлых десятилетий, но при этом соответствующая современным требованиям безопасности.

Согласно классификации этого немецкого производителя, данная модель предназначена для эксплуатации на мотоциклах с объемом двигателя не более 400 «кубов». Это неудивительно, если учесть, что шина Heidenau K31 оснащается протектором, рисунок которого характерен для дорожных моделей второй половины прошлого века и поэтому не способен обеспечить должную безопасность при установке на более мощные мотоциклы. Но в остальном она вполне соответствует всем современным требованиям.

Протектор шины отличается профилем, который за счет своей округлой формы сохраняет большие размеры пятна контакта даже при значительных углах наклона. Это позволяет совершать достаточно резкие маневры с минимальным риском срыва шины в скольжение. Большую роль в этом играет оригинальная конструкция плечевых зон протектора, каждая из которых состоит из двух рядов прямоугольных блоков. Каждый из этих протекторных элементов соединен друг с другом специальными усилительными ребрами, за счет которых удалось существенно увеличить жесткость этой части протектора. Аналогичным образом, т.е. посредством специальных усилителей, но меньшего сечения соединены между собой все элементы протектора, что позволяет обеспечить отличную стойкость к динамической деформации, возникающей при движении.

Основные особенности мотошины Heidenau K31 Vintage

- Сочетание классического дорожного рисунка шин второй половины прошлого века и современных технологий обеспечивает превосходных эксплуатационные качества;
- Дизайн протекторного рисунка специально адаптирован для классических мотоциклов с объемом двигателя до 400 «кубов»;
- Два жестких продольных ребра, расположенных в центральной части протектора обеспечивают отличные показатели курсовой устойчивости и топливной экономичности;
- Превосходная стабильность и надежность прохождения поворотов за счет оригинальной конструкции плечевых зон протектора, отличающихся высокой конструктивной жесткостью.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S