Heidenau K34 Vintage Motorcycle 3x16 48P

Мотоциклетная шина Heidenau K34 Vintage Motorcycle адресована, прежде всего, владельцам классических моделей мотоциклов, которые были выпущены, как правило, во второй половине XX века. Подавляющее большинство современных мотоциклетных шин имеют такие эстетические характеристики, которые не позволяют устанавливать их на классические мотоциклы, поскольку наносят вред их внешнему виду. Данная модель оснащена протекторным рисунком, характерным для шин прошлых десятилетий, но при этом создана с использованием самых современных технологических и технических решений. Это позволило нивелировать большинство конструктивных недостатков выбранного рисунка протектора, не обеспечивающего должного уровня безопасности в современных условиях.

В отличие от других представителей так называемого «винтажного» семейства моделей, эта шина обладает самыми универсальными характеристиками, позволяющими шине сохранять высокий уровень производительности на самых разных типах покрытия. Во многом этого удалось добиться, благодаря использованию блочного рисунка протектора, т.е. рисунка, оснащенного большим количеством отдельно стоящих блоков. В этом случае протекторный рисунок оснащен боками преимущественно прямоугольной формы, длинные грани которой расположены параллельно относительно направления движения. Такая конфигурация позволяет без особого ущерба эффективности разгона и торможения обеспечить шине Heidenau K34 отличные показатели курсовой устойчивости. Отчасти в этих же целях немецкие шинники разместили в центральной части протектора двойное продольное ребро, отличающееся высокой конструктивной жесткостью. При помощи этого протекторного элемента удалось добиться существенного снижения сопротивления качения, что самым благоприятным образом сказалось на показателях топливной экономичности.

Основные особенности мотошины Heidenau K34 Vintage

Удивительное сочетание классического дизайна и современных технологий позволило придать шине превосходные эстетические и эксплуатационные характеристики, позволяющие устанавливать ее на мотоциклы, выпущенные несколько десятилетий тому назад;
- Отличная курсовая устойчивость, оперативность управления, сниженное сопротивление качения, благодаря протекторному рисунку, оснащенному двойным центральным ребром;
- Низкий уровень резонансных шумов и вибраций за счет расположения всех элементов протектора с различным шагом относительно друг друга.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S