Описание Shinko SR900
Модель Shinko SR900 отличается несколько иной сферой применения, чем большинство шинной продукции данного производителя. Она предназначена для квадроциклов, эксплуатация которых связана с частым посещением тяжелых для передвижения песчаных и земляных грунтов. Основной отличительной особенностью данной модели является оригинальный протекторный рисунок, оснащенный большим количеством грунтозацепов.
V-образный протекторный рисунок
Как было сказано ранее, ключевой особенностью этой шины является протекторный рисунок, отличающийся оригинальным V-образным дизайном. Он формируется за счет множества блоков с формой, близкой к прямоугольной, которые сходятся в центральной части протектора. Такое строение обеспечивает шине целый ряд преимуществ. Прежде всего, это хорошая курсовая устойчивость и низкое сопротивление качения. Помимо этого, нельзя не отметить равномерное распределение внешнего давления по пятну контакта, что обеспечивает шине дополнительную проходимость по сыпучим и неустойчивым грунтам.
Прочный и легковесный каркас
Использование современных синтетических материалов в конструкции каркаса является одной из фирменных черт шинной продукции Shinko. SR900 не является исключением из правил, поскольку ее корд представляет собой четыре слоя нейлона. Данная особенность обеспечивает шине отличную надежность на бездорожье, обеспеченную высокой стойкостью к проколам и порезам. Кроме того, нейлоновый корд отличается прекрасной эластичностью, что позволило придать этой модели отличную плавность хода.
Основные особенности шины Shinko SR900
- шина была специально создана для квадроциклов;
- универсальность применения благодаря оптимизированному протекторному рисунку с V-образным расположением элементов;
- блочное строение обеспечивает пятно контакта большим количеством сцепных кромок. За счет этого шина демонстрирует отличные тягово-сцепные свойства в продольном направлении;
- сходящиеся в центральной части протекторные блоки улучшают курсовую устойчивость и снижают сопротивление качения;
- значительное расстояние между блоками позволяет протектору самостоятельно избавляться даже от крупных камней, а также от других грунтовых частиц.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S