Лукойл Genesis Armortech CN 5W-40 — синтетическое моторное масло, созданное специально под двигатели китайских автомобилей. Буквы CN в названии — это не маркетинг, а прямое указание назначения: линейка разработана под требования моторов Chery, Haval и Great Wall, включая суббренды Omoda, Exeed и Jaecoo, а также других марок, которым предписаны масла уровня API SQ, SP, SN Plus или SN в вязкости 5W-40. Литровая канистра — доливочный формат: у турбомоторов 1,5–2,0 TGDI расход масла на угар — штатное явление, и запасной литр в багажнике избавляет от поиска нужного допуска в дороге.
Почему у китайских моторов свои требования
Большинство современных китайских двигателей — это компактные бензиновые турбомоторы с непосредственным впрыском (TGDI). У таких моторов два уязвимых места: низкоскоростное преждевременное воспламенение (LSPI), способное разрушить поршень за считанные минуты, и коксование поршневых колец из-за высоких температур в зоне турбины. Genesis Armortech CN построен на технологии DuraMax®: пакет присадок подавляет LSPI и держит кольца и турбину в чистоте, а моюще-диспергирующие компоненты не дают отложениям накапливаться при городской езде в режиме старт-стоп.
Про вязкость 5W-40
Зимний индекс 5W обеспечивает уверенный холодный пуск примерно до -35 °C — прокачиваемость масла сохраняется даже после морозной ночи. Летнее число 40 даёт более плотную масляную плёнку на прогретом моторе, чем у распространённого 5W-30: это запас прочности для турбины и цилиндропоршневой группы в жару, в пробках и при движении с полной загрузкой. Именно 5W-40 чаще всего указан в мануалах атмосферных и турбированных двигателей Chery и Great Wall прошлых поколений.
Стандарты и допуски
API SQ/CF — новейший класс API с усиленной защитой от LSPI и износа цепи ГРМ; обратно совместим с SP, SN Plus и SN, поэтому масло подходит и туда, где предписаны прежние классы (ранние партии линейки маркировались API SP/CF)
Технология DuraMax® — фирменный пакет Лукойла для высоконагруженных турбомоторов
Поддержка режима старт-стоп: устойчивость плёнки к частым остановкам и пускам двигателя
Фасовка и артикулы
Литровая канистра (артикул производителя 3473440) — для доливки и точного добора уровня. На полную замену возьмите 4-литровую канистру этой же линейки: заправочный объём большинства моторов 1,5–2,0 TGDI составляет 4–4,5 л, так что комплект «4 л + 1 л» закрывает замену с запасом на доливку до следующего ТО.
Почему стоит взять
Genesis Armortech CN решает главную проблему владельца китайского автомобиля: официальные допуски китайских марок в России встречаются редко, и подбирать масло приходится по классам API. Здесь соответствие заявлено производителем прямо — «for Chinese cars» указано и на этикетке. Масло поступает от официальных дистрибьюторов Лукойла, остатки по складам обновляются несколько раз в день, а если сомневаетесь между 5W-30 и 5W-40 — сверьтесь с сервисной книжкой: при обоих вариантах в мануале для изношенного или высоконагруженного мотора логичнее 5W-40.
Увеличить 
Увеличить 
Увеличить 
Увеличить 
Увеличить 
Увеличить 
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее