Спецшины Neumaster QZ-706

Модель Neumaster QZ 706 создана как специализированное решение для тракторной техники, навесного оборудования и других агрегатов, задействованных в аграрном секторе. Её спроектировали так, чтобы она обеспечивала предсказуемый ход, минимальное уплотнение земли и выносливость в смешанном режиме эксплуатации от пашни до асфальта.

Каркас диагонального типа

Конструкция внутренней структуры имеет слои корда, уложенные перекрёстно под определённым углом. Это даёт уникальное сочетание свойств: повышенную боковую жёсткость при небольшой массе. Для передних осей, которые не передают крутящий момент, а только катятся и направляют машину, такой каркас идеален. Он эффективно сопротивляется боковым деформациям при поворотах, не давая шине «подламываться», и отлично гасит вибрации от почвенных неровностей.

Кроме того, перекрёстная структура нитей обеспечивает высокую устойчивость к повреждениями различного характера. Каркас сохраняет свою геометрию даже при длительной стоянке с нагрузкой это предотвращает появление «квадратности» шины.

Точность без бокового увода

Главная задача передней шины держать направление. Здесь реализовали это через оптимизированный профиль протектора и жёсткость боковины. При движении по рыхлой почве покрышка не «рыскает» благодаря развитым плечевым зонам, которые создают дополнительную опору при малейшем отклонении руля. На твёрдых дорогах центральная часть протектора обеспечивает линейную стабильность, исключая смещения.

Защита структуры грунта

Шина спроектирована с акцентом на минимизацию уплотнения грунта. Благодаря диагональному каркасу и специально подобранному рисунку протектора давление на поверхность распределяется более равномерно, чем у многих радиальных моделей. Глубина и форма грунтозацепов подобраны так, чтобы обеспечивать достаточное сцепление без излишнего «разрывания» верхнего слоя.

Основные особенности Neumaster QZ-706:

- применимость ведомые оси тракторов, а также прицепная сельхозтехника, работающая в паре с тягачом;
- перекрёстное расположение кордных нитей обеспечивает боковую жёсткость, устойчивость к деформациям и лёгкость в восстановлении;
- точное удержание траектории без рыскания, облегчающее управление;
- равномерное распределение давления и оптимизированный рисунок протектора снижают негативное воздействие на структуру грунта.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S