Модель XCMG XG913 разработана для интенсивной эксплуатации на фронтальных погрузчиках и спецтехники. В основе конструкции лежит комплексный подход к повышению грузоподъёмности, ресурса протектора и общей долговечности изделия.
Конструкция протектора и оптимизация контактного пятна
Рисунок выполнен по крупноблочной схеме с формированием широкого контактного пятна. Блоки имеют увеличенную площадь опоры, что обеспечивает равномерное распределение давления по всей рабочей поверхности. Такая геометрия минимизирует локальные нагрузки на отдельные участки покрышки, снижая риск деформации. Протектор, сформированный из перекрывающихся блоков, создаёт надёжное сцепление с различными типами покрытий, включая асфальт, бетон и уплотнённый грунт.
Каркасная система
Многослойная основа инженерно рассчитана на восприятие повышенных нагрузок. Структура не только увеличивает прочность конструкции, но и формирует улучшенные амортизационные характеристики. Поглощение ударных и вибрационных нагрузок при движении с грузом снижает утомляемость оператора и уменьшает интенсивность воздействия на узлы подвески. Это напрямую влияет на ходимость покрышки.
Ресурс эксплуатации
Для производства применяется специально разработанный компаунд с повышенной устойчивостью к «абразиву» и механическим повреждениям. Состав смеси предотвращает образование локальных разрывов, порезов и расслоений, которые часто возникают при контакте с острыми предметами. Оптимизированный баланс между эластичностью и твёрдостью компаунда обеспечивает стабильные ходовые характеристики, увеличивая общий эксплуатационный ресурс.
Основные особенности XCMG XG913:
- конструкция адаптирована под режимы работы специализированной техники с высокой частотой маневров и статических нагрузок;
- защита от деформаций и повреждений достигается сочетанием многослойного каркаса и ударостойкого компаунда;
- контактное пятно крупноблочного типа обеспечивает равномерное распределение давления, повышает грузоподъёмность и стабильность при транспортировке тяжёлых грузов;
- массивные перекрывающиеся грунтозацепы формируют надёжное сцепление на твёрдых и грунтовых покрытиях, включая условия повышенной влажности и загрязнённости;
- многослойный каркас снижает вибрационную нагрузку на оператора и элементы подвески техники.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
Увеличить 
КИТАЙ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее