AIRLINE AT-GG-16 — стальная пресс-маслёнка (тавотница) с метрической резьбой М6×1 мм и углом наклона головки 45°. По описанию производителя, это ниппельная маслёнка для установки в узлах механизмов, которые смазываются пластичной смазкой. Через пресс-маслёнку смазку нагнетают в узел любым шприцем-нагнетателем.
Назначение
Пресс-маслёнки стоят на крестовинах карданных валов, шкворнях, шарнирах рулевых тяг, рессорных пальцах, втулках подвески грузовиков, сельхозтехники и спецтехники, а также на подшипниковых узлах станков и оборудования. Угловая маслёнка на 45° нужна там, где к прямой маслёнке неудобно подвести наконечник шприца: головка развёрнута в сторону, и шприц подходит под углом.
Как устроена
В корпусе маслёнки стоит обратный клапан — шарик с пружиной. Под давлением шприца шарик отходит, и смазка проходит в узел; когда давление снимают, пружина прижимает шарик к седлу, и клапан не выпускает смазку наружу и не пропускает грязь внутрь. Сферическая головка рассчитана на стандартный захват наконечника шприца.
Как заменить
Старую или повреждённую маслёнку выкручивают ключом подходящего размера, предварительно очистив место вокруг неё от грязи. Резьбовое отверстие продувают, чтобы внутрь узла не попал мусор. Новую маслёнку вкручивают от руки до упора, а затем аккуратно доворачивают ключом и выставляют головку в удобное для шприца положение. Резьба М6 мелкая, поэтому большое усилие при затяжке недопустимо — можно сорвать резьбу или отломить маслёнку.
Советы
Перед каждой смазкой протирайте головку маслёнки, чтобы не загнать грязь в узел. Нагнетайте смазку, пока свежая не начнёт выходить из уплотнений, — так старая смазка с продуктами износа вытесняется наружу. Если смазка не проходит, проверьте, не засорён ли клапан, и при необходимости замените маслёнку.
Основные характеристики
- бренд — AIRLINE;
- артикул — AT-GG-16;
- тип — пресс-маслёнка (тавотница) угловая;
- резьба — М6×1 мм;
- угол наклона головки — 45°;
- материал — сталь;
- масса — около 6 г.
Увеличить 
Увеличить 
