Bimecc D95 — открытая колёсная гайка с резьбой M12×1,5, конической посадкой 60° и наружным шестигранником под ключ 17 мм. Общая высота составляет 23 мм. Стальная деталь защищена светлым цинковым покрытием и продаётся по одной штуке. Внутренний код карточки — 00008728.
Конусная посадка 60°
Рабочая поверхность гайки должна полностью совпадать с коническим гнездом колёсного диска. Посадка центрирует крепёж в отверстии и распределяет прижим по предусмотренной фаске. Гайка со сферой, плоской шайбой или другим углом не является заменой, даже если резьба и ключ совпадают.
D95 имеет цельный неподвижный конус без свободно вращающейся шайбы. Конструкция не относится к секретному крепежу и откручивается стандартной шестигранной головкой 17 мм. Небольшой наружный размер удобен для дисков с узким колодцем, но свободное место для инструмента всё равно проверяют заранее.
Резьба M12×1,5 и высота 23 мм
Номинальный диаметр резьбы равен 12 мм, шаг — 1,5 мм. Более мелкая M12×1,25 несовместима и при попытке затяжки повреждает шпильку. Открытое исполнение допускает выход конца шпильки через гайку, поэтому перед монтажом проверяют достаточное число витков зацепления и отсутствие упора резьбы.
Высота 23 мм относится ко всей гайке. Деталь изготовлена из стали класса прочности 8 и имеет белое цинковое антикоррозионное покрытие. Цинк снижает воздействие влаги и соли, но не отменяет осмотр: повреждённые грани, сорванная резьба или глубокая коррозия требуют замены.
Основные характеристики
- производитель — Bimecc;
- модель — D95;
- внутренний код — 00008728;
- тип — обычная колёсная гайка;
- исполнение — открытое;
- резьба — M12×1,5;
- высота — 23 мм;
- размер ключа — 17 мм;
- посадка — конус 60°;
- материал — сталь;
- класс прочности — 8;
- покрытие — белый цинк;
- цвет — серебристый;
- страна производства — Италия;
- комплектация — одна гайка.
Проверка совместимости
Перед заказом сравнивают штатную гайку по резьбе, высоте, форме и углу посадки. Также проверяют диаметр колодца диска и длину шпильки. Для штатных и нештатных дисков одного автомобиля может требоваться разный крепёж, поэтому подбор только по марке машины ненадёжен.
Монтаж
Шпильку и коническое гнездо очищают от песка, ржавчины и повреждений. Гайку наживляют рукой на несколько полных оборотов без перекоса. Все элементы колеса притягивают постепенно крест-накрест, затем затягивают калиброванным динамометрическим ключом с моментом из документации автомобиля или диска.
Смазка резьбы меняет трение и фактический прижим, поэтому её применяют только по прямому указанию изготовителя. После первой поездки момент проверяют в рекомендованный срок. Гайку с замятыми витками, трещиной, скруглёнными гранями или деформированным конусом заменяют.
Увеличить 
Увеличить
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее