Bimecc UB325 — комплект секретного колёсного крепежа: четыре болта с резьбой M12×1,25 и один кодовый адаптер под наружные размеры ключа 17 и 19 мм. Длина резьбовой части каждого болта составляет 27 мм, общая длина — 52 мм, посадочное место выполнено в виде конуса 60°.
Защита колёс от быстрого снятия
Вместо одного штатного болта на каждом колесе устанавливают секретный UB325. Головка имеет специальный кодовый профиль, который передаёт момент только через комплектный адаптер. Такое решение усложняет снятие колеса обычной торцевой головкой, но не является абсолютной защитой от профессионального инструмента.
Адаптер имеет две наружные шестигранные поверхности 17 и 19 мм, поэтому его можно использовать с подходящей головкой или штатным баллонным ключом. Кодовый рисунок бывает разным; ключ от другого комплекта может не подойти. Адаптер следует хранить в автомобиле, но не оставлять рядом с запасным колесом в очевидном месте.
Резьба и посадка
M12×1,25 означает диаметр резьбы 12 мм и мелкий шаг 1,25 мм. Вариант M12×1,5 внешне похож, но несовместим. Рабочая длина 27 мм измеряется от основания конуса до торца, общие 52 мм включают головку. Конус 60° должен полностью совпадать с фаской отверстия диска.
UB325 обычно выбирают для легкосплавных дисков, которым требуется болт такой длины. До покупки один секретный болт сравнивают со штатным по резьбе, длине, диаметру, форме и высоте опорной поверхности. Слишком длинный крепёж может задеть детали тормозного механизма, а короткий не обеспечит достаточного числа рабочих витков.
Основные характеристики
- производитель — Bimecc;
- артикул — UB325;
- тип — секретные колёсные болты;
- резьба — M12×1,25;
- длина резьбовой части — 27 мм;
- общая длина — 52 мм;
- посадка — неподвижный конус 60°;
- наружные размеры адаптера — 17 и 19 мм;
- материал — сталь;
- покрытие — хром;
- комплект — четыре секретных болта и один адаптер;
- бренд Bimecc — Италия.
Установка
Болты сначала наживляют рукой на несколько полных оборотов. Адаптер устанавливают строго по оси кодового профиля, колесо постепенно притягивают крест-накрест. Окончательную затяжку выполняют динамометрическим ключом с моментом, указанным изготовителем автомобиля или диска. Ударный гайковёрт для финальной затяжки не используют.
После короткой поездки момент полезно проверить повторно. Болт с повреждённой резьбой, смятым конусом или деформированным кодовым профилем заменяют. Перед дальней поездкой убеждаются, что адаптер находится в машине и к нему подходит имеющаяся головка.
Увеличить 
Увеличить
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее