febi 01089 — синий концентрат охлаждающей жидкости G11 в канистре 1,5 л. Официальный каталог указывает спецификации VW TL 774-C, MB 325.0, MB 325.2 и MAN 324 NF. Перед заливкой концентрат смешивают с подходящей водой в пропорции из руководства автомобиля.
G11 по VW TL 774-C
Продукт предназначен для систем охлаждения, где изготовитель допускает силикатсодержащую жидкость G11/G48 соответствующей спецификации. Состав помогает защищать алюминиевые и чугунные детали от замерзания, коррозии и кавитации, препятствует отложениям и пенообразованию.
Синий цвет служит визуальным признаком, но не заменяет технический допуск. На рынке есть синие и зелёные жидкости с другими пакетами присадок. Для выбора сверяют VW TL 774-C, MB 325.0/325.2, MAN 324 NF или иной прямо указанный в документации стандарт.
Концентрат 1,5 л
febi 01089 не является готовой смесью. Его разбавляют деминерализованной или дистиллированной водой, соблюдая долю концентрата, заданную производителем автомобиля и этикеткой. При соотношении 1:1 из канистры получается около трёх литров рабочей жидкости.
Неразбавленный концентрат не гарантирует максимальную морозостойкость и имеет худшую теплоёмкость, чем правильно приготовленный раствор. Водопроводная вода нежелательна из-за солей жёсткости, способных образовывать отложения в радиаторе и каналах.
Основные характеристики
- производитель — Ferdinand Bilstein / febi;
- артикул — 01089;
- тип — концентрат антифриза;
- класс — G11 / G48;
- цвет — синий;
- объём — 1,5 л;
- VW — TL 774-C;
- Mercedes-Benz — MB 325.0 и MB 325.2;
- MAN — 324 NF;
- другие обозначения — ASTM D3306, CUNA NC 956-16, DTFR 29C100, Paraflu 11;
- страна происхождения — Германия;
- комплектация — одна канистра.
Совместимость и смешивание
Не следует смешивать G11 с неизвестной жидкостью только из-за сходного цвета. Разные присадки могут образовать осадок или ослабить защиту. Если состав в системе неизвестен, безопаснее полностью слить его, промыть систему по заводской процедуре и залить свежую смесь.
Безопасная замена
Работы выполняют на холодном двигателе: горячая система находится под давлением. После заполнения удаляют воздух в порядке, установленном производителем автомобиля, и проверяют уровень после полного остывания.
Антифриз токсичен. Используют перчатки, не переливают его в пищевую тару, держат вдали от детей и животных. Пролитую жидкость собирают, а отработанный состав сдают на утилизацию вместе с другими техническими жидкостями.
Увеличить 
Увеличить 