Febi 37016 — датчик положения коленчатого вала (датчик импульсов) для дизельных автомобилей группы PSA и родственных моделей Fiat и Suzuki. Заменяет оригинальные датчики Peugeot и Citroen 96 168 063 80, 5918.92 и 5918.94. febi — бренд немецкой компании Ferdinand Bilstein (bilstein group).
Применяемость
По каталогу производителя датчик подходит для Peugeot Boxer I (1994–2014) с дизелями 1.9 D, 1.9 TD, 2.5 D, 2.5 TD и 2.5 TDI, в том числе 4×4, а также для дизельных Peugeot 106, 205, 306, 405, 406, 806, Expert I, Partner I и Ranch. У Citroen это Jumper I и Relay I (1.9 D/TD, 2.5 D/TD/TDI и 2.0 HDI 84 л.с.), Berlingo I, Dispatch и Jumpy I, Xantia, Xsara, ZX, Saxo, AX, C15, Evasion и Synergie. У Fiat — Ducato II 1.9 D, Scudo I и Ulysse I, у Suzuki — Samurai и Vitara I с дизелем 1.9. Перед покупкой модель и двигатель стоит сверить по каталогу или по номеру старого датчика.
Назначение
Датчик считывает частоту вращения и положение коленчатого вала и передаёт сигнал в блок управления. По этим данным блок рассчитывает количество впрыскиваемого топлива и момент впрыска. При отказе датчика двигатель обычно не запускается или глохнет на ходу, могут пропадать обороты на тахометре, а блок управления записывает ошибку по цепи датчика.
Конструкция
Датчик выполнен с кабелем длиной 550 мм и прямоугольным разъёмом на три контакта, общая длина изделия — 545 мм. По данным производителя, уплотнительные кольца всегда входят в комплект поставки, а электронные компоненты датчиков febi проверяются на рентгеновских установках.
Установка
Перед заменой отключают аккумулятор. Старый датчик снимают, посадочное место очищают от грязи и металлической пыли — она налипает на магнитный наконечник и искажает сигнал. Новый датчик ставят с новым уплотнительным кольцом из комплекта, кабель прокладывают по штатным держателям вдали от горячих и подвижных деталей. После установки ошибки в блоке управления стирают и проверяют запуск двигателя.
Советы
Прежде чем менять датчик, стоит проверить разъём и проводку: окисленные контакты и перетёртый кабель дают те же симптомы, что и неисправный датчик. Если двигатель не заводится, но стартер крутит, сопротивление и сигнал датчика можно проверить мультиметром или осциллографом.
Основные характеристики
- бренд — febi (bilstein group);
- артикул — 37016;
- тип — датчик положения коленчатого вала;
- длина — 545 мм, длина кабеля — 550 мм;
- разъём — прямоугольный, 3 контакта;
- в комплекте — уплотнительные кольца;
- оригинальные номера — Citroen/Peugeot 96 168 063 80, 5918.92, 5918.94; Fiat 9616806380; Suzuki 18590-86CA0;
- применяемость — дизельные Peugeot, Citroen, Fiat, Suzuki (Boxer I, Jumper I, Ducato II 1.9 D и другие).
Увеличить 
Увеличить