Florescence FYSIT120020 — бутиловая камера для совместимых грузовых шин размера 12.00-20. Она рассчитана на обод посадочного диаметра 20 дюймов и оснащена длинным угловым металлическим вентилем TR179A. Его обозначение по ETRTO — V3.09.20.
Размер 12.00-20
Первое число обозначает номинальную ширину профиля в дюймах, второе — посадочный диаметр обода. Камеру применяют только внутри подходящей камерной шины либо покрышки, для которой изготовитель техники допускает камерную эксплуатацию. Запись 12.00R20 на некоторых покрышках относится к радиальной конструкции самой шины, а не меняет посадочный размер камеры.
Перед заказом сверяют маркировку на старой камере и шине, диаметр обода, тип разборного колеса и положение вентильного отверстия. Камера не компенсирует неподходящий размер покрышки или обод с повреждённой полкой.
Вентиль TR179A
TR179A — металлический изогнутый грузовой вентиль, который выводит точку накачивания в доступное место. Международное обозначение V3.09.20 описывает это же исполнение. В российских каталогах также встречается обозначение ГК-170. Геометрия вентиля должна совпадать с отверстием и компоновкой обода.
По таблице вентилей TR179A имеет общую длину около 160 мм и поставляется в прямой форме с последующим формированием штатного изгиба. Самостоятельно перегибать готовый вентиль, прикладывая усилие к месту его крепления в резине, нельзя.
Бутиловая резина
Бутилкаучук отличается низкой газопроницаемостью и эластичностью, поэтому помогает дольше сохранять давление и переносит многократные циклы деформации. При этом камера требует исправной шины, чистого обода и корректного давления: защемление, складка или трение о ржавчину быстро повреждают даже новый материал.
Основные характеристики
- производитель — Florescence;
- артикул — FYSIT120020;
- тип — грузовая автомобильная камера;
- размер — 12.00-20;
- посадочный диаметр — 20 дюймов;
- материал — бутиловая резина;
- вентиль — металлический угловой TR179A;
- обозначение ETRTO — V3.09.20;
- каталожный аналог вентиля — ГК-170;
- комплектация — одна камера.
Монтаж
До установки внутренность покрышки очищают от песка и посторонних предметов, а обод проверяют на заусенцы, коррозию и правильность ободной ленты. Камеру слегка подкачивают, равномерно расправляют без складок и не допускают её защемления бортом или деталями разборного обода.
После сборки давление повышают поэтапно, контролируя посадку шины и положение вентиля. Рабочее давление определяет изготовитель автомобиля, шины или оборудования, а не камера. Повторно проверяют давление после первой поездки и регулярно во время эксплуатации.
Увеличить 
Увеличить