JP Group 1514600500 — термостат системы охлаждения с температурой открытия 82 °C, поставляется с уплотнением. По каталогу TecDoc подходит для бензиновых Ford Focus I–III, в том числе Focus III Turnier 1.6 Ti, а также для Fiesta, Fusion, C-MAX, B-MAX, Mondeo IV 1.6 Ti, Mazda 2 (DY) и Volvo C30, S40 II, V50 с двигателем 1.6. JP Group — датская компания, выпускающая запчасти для легковых автомобилей.
Применяемость
В каталоге указаны Ford Focus I (1998–2004) 1.4 16V и 1.6 16V, Focus II 1.4 и 1.6, Focus III, Focus III Saloon и Turnier 1.6 Ti, 1.6 Flexifuel и 1.6 LPG (2010–2020), Focus C-MAX и C-MAX II 1.6, Grand C-MAX 1.6 Ti, Fiesta IV, V и VI 1.25–1.6, Fusion 1.25–1.6, B-MAX 1.4 и 1.6 Ti, EcoSport 1.5 Ti, KA+ 1.2, Mondeo IV 1.6 Ti, Puma 1.4–1.7 16V. Из других марок — Mazda 2 (DY) 1.2–1.6, Volvo C30, S40 II и V50 1.6. Двигатели внутри одной модели различаются, поэтому термостат подбирают по конкретной модификации.
Оригинальные номера
Ford 1007754, 1211553, 1303374, 1306004, 1712228, 4M5G8575ZA, 4M5G8575ZB, 96MM8575A1A, 96MM8575BD, 96MM8575BE; Mazda 1E0515171A, 1E0615173, 1E0615173A, C20115171A, C20115171B, C20115173B; Volvo 30711624, 31339958.
Назначение
Термостат управляет потоком охлаждающей жидкости между малым кругом и радиатором. На холодном двигателе клапан закрыт, и мотор быстрее прогревается. При 82 °C клапан начинает открываться и пропускает жидкость через радиатор. Неисправный термостат проявляет себя двумя способами: если он заклинил открытым, двигатель долго греется, печка дует слабо, растёт расход топлива; если заклинил закрытым — стрелка температуры быстро уходит вверх, а радиатор остаётся холодным.
Замена
Работы ведут на остывшем двигателе. Жидкость частично сливают, снимают крышку термостата, извлекают старый элемент и очищают привалочные поверхности. Новый термостат ставят с новым уплотнением из комплекта, крышку затягивают равномерно моментом из руководства по ремонту. После заливки жидкости систему прокачивают от воздуха, прогревают двигатель до включения вентилятора и проверяют, нет ли подтёков, а затем доливают жидкость до метки на остывшем моторе.
Советы
При замене термостата полезно сразу проверить состояние охлаждающей жидкости и патрубков: старый антифриз с осадком ускоряет износ нового клапана. Если после замены двигатель всё равно перегревается, причину ищут в насосе, вентиляторе или воздушной пробке.
Основные характеристики
- бренд — JP Group;
- артикул — 1514600500;
- тип — термостат системы охлаждения;
- температура открытия — 82 °C;
- комплектация — с уплотнением;
- масса — 0,055 кг;
- применяемость — Ford Focus, Fiesta, Fusion, C-MAX, B-MAX, Mondeo IV 1.6 Ti, Mazda 2 (DY), Volvo C30, S40 II, V50 1.6.
Увеличить 
Увеличить