KNECHT OX 154/1D — цилиндрический сменный элемент масляного фильтра для совместимых бензиновых двигателей BMW. Наружный диаметр составляет 83,5 мм, высота — 104,5 мм, внутренние диаметры торцов — 43 и 42,6 мм. В комплект включены уплотнения для обслуживания корпуса.
Для разборного фильтрующего корпуса
В отличие от навинчиваемого фильтра, OX 154/1D устанавливается внутрь штатного стакана двигателя. Складчатый материал задерживает металлическую пыль, нагар и твёрдые загрязнения, сохраняя циркуляцию масла через предусмотренные каналы.
Уплотнительные кольца являются частью обслуживания. Повторное использование старой прокладки повышает риск течи, а кольцо, установленное не в ту канавку, может быть выдавлено давлением. Комплектность сравнивают со снятыми деталями до сборки.
Применяемость BMW
OX 154/1D применяется на отдельных рядных шестицилиндровых двигателях BMW M50, M52 и M54, устанавливавшихся на 3 Series E36 и E46, 5 Series E39 и E60 ранних лет, X3 E83, X5 E53, Z3 и Z4. Реальная совместимость зависит от двигателя и даты производства.
Основные номера для проверки: BMW 11 42 1 427 908, 11 42 1 740 534, 11 42 7 509 430, 11 42 7 512 300 и 11 42 7 512 301. Один кузов мог комплектоваться разными моторами, поэтому подбирать фильтр только по обозначению E36 или E39 нельзя.
Основные характеристики
- бренд — KNECHT, продукт MAHLE;
- артикул — OX 154/1D;
- тип — масляный фильтр двигателя;
- конструкция — сменный элемент;
- форма — цилиндрическая;
- наружный диаметр — 83,5 мм;
- высота — 104,5 мм;
- внутренние диаметры — 43 и 42,6 мм;
- масса элемента — около 0,08 кг;
- GTIN — 4009026201565;
- комплектация — фильтр и уплотнения.
Установка
После слива масла крышку корпуса отворачивают подходящей головкой, извлекают старый элемент и снимают использованные кольца. Корпус и крышку очищают без попадания ворса в масляные каналы. Трещины пластика и повреждения резьбы требуют отдельного ремонта.
Новые уплотнения слегка смазывают свежим моторным маслом и укладывают ровно в предназначенные канавки. Элемент ориентируют как в штатной конструкции, крышку наживляют рукой и затягивают моментом из руководства BMW. Ударный гайковёрт не используют.
После заливки масла запускают двигатель, контролируют индикатор давления и область корпуса. Затем уровень проверяют повторно. Фильтр не моют и не применяют второй раз; его заменяют вместе с моторным маслом по сервисному интервалу.
АВСТРИЯ
Приблизительный расчёт.
Сумма кредита от 2 000 до 300 000 рублей.
Первоначальный взнос от 0% до 90%.
Срок кредита от 3 до 36 месяцев.
Процентная ставка рассчитывается индивидуально.
Подробнее