MANN-FILTER C 22 117 — панельный сменный элемент системы очистки воздуха двигателя. Его длина и ширина составляют по 213 мм, высота — 58 мм. Фильтр применяется на ряде автомобилей Audi, Jaguar, Lada и Volkswagen при совпадении каталожного номера и корпуса воздушного фильтра.
Очистка воздуха двигателя
Складчатый фильтрующий материал задерживает дорожную пыль, песок, частицы сажи и растительный мусор до их попадания во впускной тракт. Равномерные складки увеличивают полезную площадь, а уплотнительная рамка отделяет очищенную сторону корпуса от неочищенной.
Правильно подобранный элемент должен без перекоса прилегать по всему периметру. Щель у рамки опаснее загрязнённой поверхности: через неё двигатель получает неочищенный воздух. Размеры 213×213×58 мм проверяют вместе с формой углов и оригинальным номером.
Применяемость
Каталог MANN-FILTER указывает C 22 117 для отдельных Audi 100 и 200, Jaguar Daimler и XJ серий XJ40/XJ81, автомобилей Lada семейств 2108–2112, Kalina, Granta и Priora, а также Volkswagen Transporter T3. Конкретное применение зависит от двигателя, года выпуска и рынка.
Среди распространённых оригинальных номеров Lada встречаются 2108-1109010, 2112-1109080, 2112-1109080-01, 2112-1109080-02 и 2112-1109080-06. Для Volkswagen применяются номера 021 129 620, 021 129 620 D и 027 129 620, для Jaguar — EAC5672 и NBB3500AA. Перед покупкой окончательно сверяют VIN и действующий номер замены.
Основные характеристики
- производитель — MANN-FILTER;
- модель — C 22 117;
- тип — воздушный фильтр двигателя;
- конструкция — сменный фильтрующий элемент;
- форма — панельная;
- длина — 213 мм;
- ширина — 213 мм;
- высота — 58 мм;
- GTIN — 4011558130909;
- комплектация — один фильтр.
Когда менять
Периодичность задаёт производитель автомобиля, но её сокращают при частой езде по грунтовым дорогам, стройплощадкам и в плотном городском трафике. Потемнение бумаги само по себе не всегда показывает остаточный ресурс, а продувка сильным сжатым воздухом способна разорвать волокна и нарушить структуру материала.
Установка
Перед открытием корпуса очищают его наружную поверхность, чтобы мусор не попал во впуск. Старый элемент вынимают, нижнюю часть корпуса аккуратно очищают без проталкивания пыли дальше по тракту. Новый C 22 117 устанавливают в предусмотренной ориентации, не сминая складки и уплотнительную рамку.
Крышка должна закрыться штатными защёлками или винтами без чрезмерного усилия. После сборки проверяют, что уплотнение нигде не выдавлено, шланги и разъёмы датчиков подключены, а во впуске нет постороннего предмета. Фильтр нельзя пропитывать маслом, если это не предусмотрено конструкцией автомобиля.
Увеличить 
Увеличить 
Увеличить 
ГЕРМАНИЯ